2018年前8月山东区域大中客市场六特点解读
特点一、7-8米是销量最大的长度段,其次是8-9米,再次是11-12米,且8-9米、10-11米及11-12米权重基本相当
根据上牌数据统计, 2018年1-8月共有64个客车品牌的产品在山东区域市场发生了销售,在该区域7米以上客车共计销售5454辆,比去年同期增长0.4%%,居于国内大中客销量第二(第一是广东),具体如下:



解读:
2018年1-8月,7-9米中型客车占据大中客市场的48.5%的市场份额(2017年同期为51.1%),同比下降2.6个百分点,是该区域的主打产品,其中,7-8米销量达到27.5%,是权重最大的长度区间;其次是8-9米,再次是11-12米,而且8-9米、10-11米及11-12米权重基本相当,都在20%左右;销量最小的是12米以上的特大型客车.
特点二、属地企业中通和烟台舒驰占尽天时地利、人和,在山东市场销量出类拔萃,三龙一通占据39.2%的份额,地位举足轻重,11-12米大型客车宇通表现最好
根据上牌统计可以看出,2018年1-8月在山东大中型客车市场发生销售的有64家客车制造企业,也就是说有64个竞争对手瓜分了5454辆的大中型客车的销量,竞争激烈。山东是中国的重要经济发达省份,客车市场的集中度也不可能太高。前10名主要竞争对手按长度段划分销售情况如下:
前10家主流企业2018年1-8月在山东区域大中型客车市场的销售中,共销售 4445




占总体销售5454辆的81.49%,也就是说,前10家主流企业的集中度占在山东发生销售的54家企业的81.49%.,其他54家客车企业在山东市场只有19%不到的市场机会.
解读:山东市场的中通客车销量为1004辆,占据总销量5454辆近18.4%的市场份额,在64个竞争对手中可谓独占鳌头。其次,山东本地的舒驰客车在其他区域表现一般,而在山东市场销量却为第四名,占据山东大中客市场近9.2%的市场份额。可谓表现出色。可见山东属地的客车企业占尽天时地利优势。三龙一通在山东市场仍然占有非常重要的市场地位,占据了该地区近39.2%的市场份额,可谓举足轻重。
在代表技术实力的11-12米大型客车中,客车老大宇通独树一帜,表现最好。
特点三:10米以上大型客车中,特大型集中度最高,10米以下中型客车中7-8米集中度最高
前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例如下:


解读:
1、所有长度段中,在特大型这个特殊的市场中,由于在2018年1-8月山东市场一共才销售55辆,前10家企业中实际上也就是中通、宇通发生了销售,其他企业均没有发生实际销售,市场集中第达到100%,处于最高,.也是10米以上大型客车中市场集中度最高。一方面,特大型客车市场在山这个经济发达的区域目前仍然不是主流市场,下半年后,可能有所改变,但也不可能有太大的突破.其他企业也没有必要在这个细分市场中下功夫,因为投入和产出可能不成比例,因此风险比较大.
2、在10米以下的车型中,7-8米销量集中度最高,说明在中型客车市场中,7-8米进入山东市场的难度相对最大,大型客车中10-11米相对垄断程度较高,进入的难度较大。
特点四、各地市销量分布不平衡,青岛、济南、烟台三区域销量集中度占据全省的31.9%,前10个地市共计销售4195辆,占据山东76.9%的市场份额,其余7个地市只有24%不到的份额
根据各地市的上牌数据统计,2018年1-8月山东前10个地市大中型(7米以上)客车销量如下:


解读:
1、山东十七个地市中,1-8月大中型客车销量是不平衡的。最高的是青岛市,销量达到633辆,销量前3名依次是青岛、济南和烟台,共计销售1740辆,占据山东31.9%的市场份额,超过山东省总销量的三成,这可能与该地市的经济发展状况和购买能力有直接的关系。很显然,青岛、济南和烟台都是山东经济最发达、购买能力最强的地市,因此,上述三个地级市2018年1-8月大中型客车销量在山东区域最多完全符合客车市场规律。
2、前10个地市占据了山东全省近76.9%的市场份额,其余7个地市只有24%不到的市场份额,可见,山东区域各地市销量很并不均衡,特点五:青岛和济南、烟台11-12米大型客车市场集中度最高,青岛 、济南、烟台三区域7-8米客车市场集中度也最高,其相应的7-8米客车市场集中度小于或接近于11-12米集中度;而其余前10名区域中的规律不明显
根据上牌数据统计,山东区域2018年1-8月销量前10名地市市场集中度分析,单位,辆、%


解读:
1、青岛、济南、烟台三区域的11-12米大型客车市场集中度均超过9%,且大于或接近于其相应的7-8米客车车型市场集中度。
2、前10名地市中的后7个区域市场11-12米市场集中度均低于或高于7-8米集中度,无一定规律。
3、上述7-8米和11-12米两个主打区段的客车车型在山东前10名销量区域中的市场集中度分析,给客车企业如何进入山东市场提供了具体的依据及策略。
特点六、客运车型市场销量最大,同比下降;销量第二大是新能源客车(主要是公交车型),且同比上升,旅游车型上升,团体车型也上升,传统公交车型同比下降
根据最新监测数据统计,2018年1-8月山东区域各细分市场大中客销量与2017年同期比较表:


解读:
1、客运车型是2018年1-8月山东市场大中客市场中最大的细分市场。其次是公交(含新能源客车市场),第三是旅游客运车型,第四是团体客车市场,第五是校车市场。
2、与2017年同比,新能源客车市场增幅最大。
3、大中客企业要进入山东区域市场,可以参照上述的销量结构投入不同的营销资源,制定有针对性较强的市场营销策略。
- 10月大中轻客车:销4.96万辆!同比增环比降 轻客\中客分别领涨同环比
- 10月新能源客车出口:“银十”失约 比亚迪夺冠 宇通\金旅分列二三
- 第401批新能源客车:上榜50款,纯电动地位更强,插混领涨
- 10月新能源客车:“银十”成色十足!宇通霸榜,中车\金旅分列二三
- 10月客车出口:销5105辆 宇通夺冠 “三龙”紧跟 欧辉大涨
- 2025年10月国家及地方层面有关客车政策汇总及评析
- 10月大中客车:宇通霸榜 中车杀入前三 欧辉“双领涨”
- 2025年前三季度公路客车市场主要特点总结
- 前三季度农村客车:“金九”坐实,累销11.66万辆
- 2025年9月公路\公交\校车PK: 谁领涨?“黑马”是哪个?
- 2025年9月及前9月新能源客车产量及动力电池装机量简析
- 1-9月考斯特客车:“金九”弱现 累销1.24万辆 增1.1%
- 9月客车出口:乌兹别克斯坦\智利\巴基斯坦居纯电动前三
- 9月新能源座位客车:销1148辆!同环比“双增” 欧辉\金龙分列二三
- 宇通夺冠,申沃\吉利争第二!9月7米以上新能源公交客车销量排行出炉
- 9月新能源轻客:销3.55万辆 “金九”如约而至 远程夺冠 江铃领涨
- 2025年前三季度大中型新能源客车市场主要看点有哪些?
- 9月客车终端市场:中客电动化率最高 宇通\江铃分获大中客\轻客冠军
- 9月轻客:销4.36万辆!“金九”坐实 长安领跑 宇通领涨
- 9月大中轻客车:“金九”旺销 5.58万辆 轻客\大客分别领涨同环比
1、凡本网注明“来源:www.beltsegypt.com” 的所有作品,版权均属于完美作业网有免费视频,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.beltsegypt.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非完美作业网有免费视频)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 140辆金旅客车护航全运会 多维保障筑牢大湾区通勤防线[11-18]
- 广元昭化:首台“文明新风号”公交车正式上线[11-18]
- 丹东公交集团14台新能源公交车正式上线运营[11-18]
- 福州更新投放434辆纯电动公交车[11-18]
- 哈尔滨|新车上路 快线提速 智慧护航 公交升级暖民心[11-18]
- 山西盂县往返市区的首条“便民快巴”开通[11-18]
- 引领产业创新 中创新航入选全国二十强“百链千企”案例[11-18]
- 智利女驾驶员人才培养计划圆满结项 中通为当地再添新功[11-18]