2018年前7月京津唐区域考斯特客车市场研析
一、 京津唐地区考斯特客车市场容量及2018年前7月考斯特更新量分析
根据市场调研,目前京津唐地区的考斯特市场保有量大致如下表(单位:辆):


根据上牌数据统计,京津唐地区2018年前7月考斯特客车上牌数量,表2(单位:辆)


可见,北京2018年前7月考斯特更新量7米车型大于6米车型,根据北京首汽集团业内人士透露,主要是因为2018年前7月北京地区要接待很多大旅游团,包括国外的多个旅游团,因此购买了较多的7米考斯特车型来接待。天津也是更新7米考斯特大于6米 。而唐山地区前7月购买的6米考斯特和7米考斯特车型数量几乎是平分秋色。
一、 旅游客车占据京津唐区域考斯特车型比例最大
根据市场调研可知,考斯特车型主要用于旅游客运市场、机关团体班车、单位接待用车、租赁公司租赁用车等。根据市场调研统计,京津唐区域2018年前7月购买考斯特用于的目标客户数量(辆)/市场份额(%)如下表:




可见:
1、 无论是北京还是天津、唐山,旅游客运始终是考斯特客车的较大目标市场。(具体看来,北京和唐山都是旅游客车市场占比最大,天津是团体客车占比最大。),其次是团体客车市场,再次是接待用车市场,租赁公司购车的比例第四。
2、 就整个京津唐地区综合来看,旅游客车市场占据超过了整个区域的三分之一,团体客车占据的比例超过接近三分之一;接待用车市场占据19.6%的市场比例;租赁市场占据了11.37%的权重。
一、 川考市场份额占据第一,其次是厦门金旅

可见:
1、 川考在京津唐各区域市场的市场份额都是最大,均接近或超出了四成,占据绝对的优势地位。
2、 其次是厦门金旅,占据的市场份额为第二。
3、 江铃考斯特第三、宝斯通第五。
4、 具体到京津唐各地区,唐山丰田考斯特占比最大,其次是北京,再次是天津。
一、 2018年前7月京津唐区域考斯特车型(传统动力)典型配置分析:
1、根据市场调研,京津唐区域购买考斯特汽油机的主要目标客户是机关、团体,而购买柴油动力的目标客户大部分为跑旅游客运的客户。现在根据调研统计,根据实际终端销售情况,将考斯特产品分为国产仿考和川考两种类型。
第一类:团体类国产仿考代表型配置(前独立悬架):
|
车型 |
仿考汽油机 |
TRB53L-ZEMNK(柯斯达),豪华版 |
备注 |
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|
京津唐区域市场销售价格 |
27.5万元左右 |
50万元左右 |
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||
|
外形尺寸 (毫米) |
长 |
7005 |
7005 |
|
|
|
宽 |
2040 |
2040 |
|
||
|
高 |
2725 |
2815 |
比仿考高90 |
||
|
发动机型号 |
3TZ居多(国V) |
2TR |
|
||
|
排量(L) |
2.7 |
2.7 |
|
||
|
功率(KW/rpm) |
110/4800 |
108/4800 |
|
||
|
最大扭矩N.米/rpm |
235 |
235 |
|
||
|
排放 |
国V |
国V |
|
||
|
悬架 |
前悬 |
独立悬架 |
独立悬架 |
|
|
|
后悬 |
板簧 |
叶片式弹簧 |
|
||
|
变速箱 |
爱信五档 |
M156 |
|
||
|
制动 |
前盘后鼓,中央鼓式制动 |
前盘后鼓,ABS+LSP&BV,刹车优先系统 |
|
||
|
转向系统 |
液压助力 |
循环球式、动力转向 |
|
||
|
轮胎 |
7.00R16-12PR |
7.00R16LT12PR |
|
||
|
油箱容积(升) |
90 |
92 |
|
||
|
乘客门 |
电动折叠门 |
滑动式自滑门 |
|
||
|
侧窗玻璃 |
全封闭隐私玻璃 |
浓色绿色强化密封玻璃 |
|
||
|
空调系统 |
国产压缩机,12000大卡 |
进口压缩机,12000大卡 |
|
||
|
暖风系统 |
非独立水暖 |
独立水暖 |
|
||
|
内饰 |
米色豪华成型内饰,耐磨地板革、窗帘 |
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋、换气扇、驾驶室杯架、单侧内行李架、窗帘 |
|
||
|
内顶灯 |
LED内顶灯2个,负离子净化器2个 |
荧光灯3个 |
|
||
|
仪表台 |
高档仪表台 |
木纹仪表台 |
|
||
|
音响系统 |
阿尔派CD机、扬声器 |
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器 |
|
||
|
座位数 |
22座(19座) |
22座(19座) |
|
||
|
座椅面料 |
豪华方头植物座椅 |
丝绒座椅 |
|
||
|
座椅功能 |
后排四人座可选装吊挂,座椅均带扶手(后排除外) |
座椅扶手均为选装(驾驶席标配),前排座椅ELR三点式安全带,乘客席两点式安全带 |
|
||
|
行李舱 |
后行李舱0.3立方米 |
后行李舱0.3立方米 |
|
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|
安全天窗 |
1个 |
1个 |
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第二类:以旅游客运市场需求居多的独立悬架柴油类车型配置
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车型 |
仿考7米考斯特 |
XZB53L-ZEMNY(柯斯 |
备注 |
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|
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|
达),豪华版 |
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|
京津唐区域市场售价 |
30万左右 |
53万左右 |
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|
外形尺寸 |
长 |
7005 |
7005 |
|
|
|
宽 |
2040 |
2040 |
|
||
|
高 |
2645(2725) |
2815 |
比仿考高170 |
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|
发动机型号 |
以五十铃、索菲姆发动机居多 |
N041 |
|
||
|
排量(L) |
2.8 |
4.0 |
|
||
|
功率(KW/rpm) |
103/3200 |
100/2800 |
|
||
|
最大扭矩N.米/rpm |
360 |
353 |
|
||
|
排放 |
国V |
国V |
|
||
|
悬架 |
前悬 |
独立悬架 |
独立悬架 |
|
|
|
后悬 |
板簧 |
叶片式弹簧 |
|
||
|
变速箱 |
ZF五档手动 |
M155 |
|
||
|
制动 |
前盘后鼓,ABS自动间隙调整臂 |
前盘后鼓,ABS+LSP&BV,刹车优先系统 |
|
||
|
转向系统 |
液压助力 |
循环球式、动力转向 |
|
||
|
轮胎 |
7.00R16-12PR |
7.00R16LT12PR |
|
||
|
油箱容积(升) |
90 |
92 |
|
||
|
乘客门 |
电动外摆门 |
滑动式自动门 |
|
||
|
侧窗玻璃 |
全封闭隐私玻璃 |
浓色绿色强化密封玻璃 |
|
||
|
空调系统 |
国产压缩机,12000大卡 |
进口压缩机,12000大卡 |
|
||
|
暖风系统 |
非独立水暖 |
独立水暖 |
|
||
|
内饰 |
米色豪华成型内饰,耐磨地板革、窗帘 |
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋、窗帘、换气扇、驾驶室杯架、单侧内行李架 |
|
||
|
内顶灯 |
LED内顶灯2个,负离子净化器2个 |
荧光灯3个 |
|
||
|
仪表台 |
高档仪表台 |
木纹仪表台 |
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|
音响系统 |
阿尔派CD机、扬声器 |
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器 |
|
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|
座位数 |
22座 |
23座 |
|
||
|
座椅面料 |
豪华方头植物座椅 |
丝绒座椅 |
|
||
|
座椅功能 |
后排四人座可选装吊挂,座椅均带扶手(后排除外) |
座椅扶手均为选装(驾驶席标配),后排座椅不可选装吊挂 |
|
||
|
行李舱 |
后行李舱0.3立方米 |
后行李舱0.3立方米 |
|
||
|
安全天窗 |
1个 |
1个 |
|
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五、京津唐区域对考斯特车型的购买偏好及相关规定分析
根据市场调研,京津唐区域客户在购买考斯特车型时,有一些偏好,并且要达到相关规定,具体如下表:
|
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旅游客运市场 |
团体客车市场 |
政府公务用车市场 |
租赁市场 |
|
相关偏好及要求 |
要求达到高一级才能办营运证,中级车在旅游公司不好销售 |
对等级无要求 |
一般要求用原装丰田考斯特,对国产仿考可靠性及匹配不太信任 |
配置要求不高,要求电动外摆门、行车记录仪、板簧结构即可 |
|
柴油动力较受欢迎 |
可以是板簧结构,也可以是独立悬架结构 |
一般用汽油,对油耗等不太在乎 |
对价格要求比较敏感,一般对国产仿考价格要求不超过20万 |
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|
行李舱要求要宽敞些,必须是金属漆 |
要求做工要考究 |
对价格成本无所谓 |
对品牌也有一定要求 |
可见:
1、京津唐区域旅游客运市场对考斯特车型的等级要求较严,必须达到高一级,否则无法办理营运证。
2、租赁市场对考斯特车型的价格比较敏感,主要是因为租赁公司比较注重成本测算,讲究回报率。
3、租赁公司对品牌还有一定要求,只有有品牌的考斯特才容易租出,而且容易租出高价钱。
团体车市场最讲究的是做工,要求做工精细。
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