2018年上半年客车出口总结及主流客车出口点评

　　根据海关数据，2018年6月客车出口6401辆，同比(2017年6月客车出口57987辆)增长10.4%.，上半年累计出口客车30198辆，累计同比增长5.98%，具体总结如下：

　　一、 6月出口量是上半年最大的月份，也是同比增幅最大的月份;5月是同比唯一下降的月份

　　2018年1-6月各月客车出口情况及同比统计如下表(万辆)，表1　　　

　　可见，2018年1-6月客车出口销量中，6月是出口量最大的月份，且同比增幅最大;5月是同比唯一下降的月份。

　　二、2018年上半年中国客车出口流向地区份额解析---亚洲权重最大，其次是美洲，再次是非洲

　　根据海关销售流向区域统计数据整理，2018年1-6月中国客车出口流向全球各大洲的销量占比、金额占比及与2017年同期比较情况表

　　表2， 客车出口流向地区分析

　　简析：

　　1、上图表数据表明，2018年1-6我国客车出口主要集中在亚洲、拉丁美洲和非洲，这三个大洲出口数量占比为近92.9%，但同比2017年的93.6%却下降了0.7个百分点。

　　2、从出口金额看，亚洲、拉丁美洲及非洲这三大洲的占比为91.3%，比其数量占比下降了2.3个百分点，说明出口到这些相对不发达的国家的客车档次较低，而出口到欧洲等发展地区的档次相对较高。

　　三、2018年1-6月中国客车产品出口到各大洲均价(万美元)解析---欧洲单价最高，同比拉丁美洲均价增幅最大;亚洲单价最低

　　根据海关统计口径，2018年5月我国客车出口到世界各大洲的单台均价(万美元)统计表，表3

　　四、柴油中玉柴占比最大;汽油中4RB2占比最大;NG类客车出口占8.5%的权重

　　根据海关数据统计，2018年1-6月各类客车出口30198辆，按发动机品牌划分销量结构分析如下表：　　　　

　　五、20-25万客车出口比例最大

　　根据海关数据整理分析，2018年1-6月，按价格划分统计如下

　　简析：

　　1、 20-25万客车出口占比最大，对应的车型是6-9米中巴客车.

　　2、2018年5月，10-20万出口比例次大，这个对应的车型主要是轻客类车型，如江铃福特全顺、金杯大海狮、江苏九龙海狮、大金龙凯歌类轻客，这类产品价格大多在15万-20万之间，且出口量比较大。

　　3、再次是10万以下的轻客产品，如福田风景海狮、蒙派克及金旅的老海狮的部分简配车型、金杯的老海狮车型等。

　　4、第四是25-30万之间的出口客车，对应的主要是8米左右的中型客车。

　　5、第五是40-50万价格区间的大型客车，一般对应的是车长为10米左右的团体客车、公交客车和CNG类客车等。

　　六、10-20座对应的车型主要是轻型客车，出口量最大;其次是小于10座车型，对应的主要车型是江铃特顺及海狮类轻客

　　座位数设为W,根据海关统计，出口结构为：　　　　

　　简析：

　　1、10-20座对应的车型主要是轻型客车，出口量占比为26.3%，占比为最大，对应的主要品牌有宇通、三龙等的6米左右中巴客车及金杯、九龙、金龙等大海狮类轻客。

　　2、大于30座的对应的主要车型是大中型客车，出口占比大约在23.9%左右，占比为次大，对应的车型主要有宇通、福田、安凯、金龙等9米以上客车。

　　3、20-30座之间的对应车型客车，出口占比最小，占比大约在23.8%，比30座以上的客车比例稍微小一些，对应的车型主要是宇通和三龙等的7-8米的中型客车。

　　4、座位数在10座以下的主要是4米8左右及以下的轻型客车，如江铃特顺、金杯新海狮、九龙快乐之旅、小金龙老海狮、金杯老海狮等车型，占比为次小，占据的比例大约在26%左右。

　　七、对2018年上半年主流客车企业出口点评

　　1、安凯客车：2018年3月19日，70辆安凯天然气公交车出口哈萨克斯坦;4月，800辆安凯高端客车出口沙特，成为2018年客车出口第一大单。

　　点评：安凯客车以高端和燃气类客车为出口主打车型。高端客车是安凯客车的传统技术，含德国血统的安凯客车，以全承载安全技术闻名业内，目前正在发挥这一优势，同时将清洁能源的NG类客车推向“一带一路”国家，取得了一定的实际效果。

　　2、厦门金旅

　　2018年1月，100辆金旅6105公交车、200辆金旅考斯特、4辆金旅海狮施救车出口加蓬。这304辆车，开启加蓬智能公交的新时代。

　　点评：金旅以国产第一品牌的考斯特车型主打出口市场，其次是10米公交车型。以前主要出口车型是老海狮车型，看来现在已经在调整出口产品结构了，毕竟考斯特车型，在国内金旅是第一国产品牌，利用这一技术和品牌优势区占领一带一路国家的考斯特客车市场，实属明智之举。

　　3、宇通客车

　　2018年6月13日，宇通客车出口300辆客车到俄罗斯。

　　点评：作为客车行业的龙头老大，目前出口市场遍布全球120多个国家，现在正在调整新的出口战略，将“一带一路”中的包括俄罗斯在内的大国纳入自己的战略市场，目前已经取得成效。

　　4、中通客车

　　2018年2月1日，20辆中通客车出口至俄罗斯。据悉，该批车辆为中通客车与俄罗斯哈巴罗夫斯克签订的200辆客车采购协议的首批订单。

　　2018年6月，100辆中通12米世轩高档团体旅游客车发往沙特。中通客车2018年上半年出口沙特的产品已超过600辆。同月，中通客车一次性获得以色列市场80辆高端客车订单。

　　点评：中通客车出口车型比较全面，有高档的，也有中低端的，出口国家也是遍布各地，实力可见一斑。

　　5、金龙汽车

　　2018年3月24日，150辆金龙客车豪华公交出口沙特。这批车辆将投入当地公交系统，提升公共出行品质。据悉，这批订单总共有350辆。

　　点评：作为龙系的龙头企业，大金龙出口客车大部分是公交车型，当然有时也有海狮车型。大巴主打10米左右的公交车型，其主要优势在于做工精细，品牌知名度较高。

　　6、比亚迪

　　2018年1月，意大利皮埃蒙特大区宣布，将向比亚迪采购13辆纯电动中巴。同月，埃及亚历山大省客运局与比亚迪在亚历山大签署订购15辆k9纯电动公交车的订单协议，成为埃及首个电动公交车订单。

　　2018年4月10日，比亚迪e计划韩国济州岛绿色岛屿倡议暨纯电动巴士运营仪式在牛岛举行。活动现场，20辆比亚迪纯电动C6巴士正式交付牛岛爱心协会并投入运行。

　　2018年6月，比亚迪再次在美国获得突破，向全球生物科技巨头Genentech交付全球首辆纯电动双层旅游大巴C10MS。这是双方签署的10辆电动巴士合同(4辆C10MS和6辆C8M)的首次交付。

　　点评：作为纯电动客车行业的巨头之一的比亚迪，其优势主要在纯电动电池技术和成本优势，出口纯电动大巴当然是比亚迪的强项。

　　7、海格客车

　　2018年2月，35辆海格客车出口特立尼达和多巴哥。此次交付的35辆客车有4种车型，分别是9米中巴车、12米大巴车、10米和12米CNG燃气公交车，针对特立尼达和多巴哥特殊的地理人文环境及使用要求进行了诸多适应性设计，完全符合当地法规要求。

　　点评：海格客车出口车型较多，技术实力较强，能适应国际上多种不同层次的市场需求，目前主打“一带一路”国家市场。