2018年第三批新能源客车推荐目录七大特点解析

　　特点一、在2018年第三批新能源汽车推荐的车型目录中，新能源客车占比47.37%，权重为最大，是新能源汽车中最活跃的细分车型

　　2018年第三批新能源汽车推荐目录中，新能源乘用车、新能源专用车、新能源客车的入选的车型款数统计及占比表

　　解析：

　　在2018年第三批新能源汽车推荐目录车型中，新能源客车车型入选款数为144款，占比为47.37%，权重为最大;其次是新能源专用车，款数为111款，占比为35.51%，最小的是新能源乘用车，款数为49款，占比为16.12%。可见，本批次推荐目录中，新能源客车是最活跃的细分车型。

　　特点二：宇通客车和扬州亚星入选车型最多，并列第一;前10家入选款数占比为65.3%

　　根据统计，2018年第三批新能源客车入选推荐目录的144款新能源客车配套企业分别来自36家客车企业。其中，扬州亚星、郑州宇通两家企业均为14款，并列第一;上海申龙12款;广西源正、中车时代两家企业均为11款;南京金龙9款;比亚迪汽车工业、江铃集团晶马、万向集团三家企业均为6款;上海万象5款;东风特种汽车、厦门金龙旅行车、上海申沃和烟台舒驰四家企业均为4款;杭州长江汽车、云南五龙、中植一客三家企业均为3款;安徽安凯、华德尼奥普兰、广汽比亚迪、金龙联合(苏州)、浙江中车电车和珠海广通六家企业均为2款;其余13家企业均有1款产品客车提供。

　　前10家客车企业入选2018年第三批新能源客车推荐目录款数及占比统计

　　解析：

　　2018年第三批新能源汽车推荐目录车型中，宇通、亚星入选车型最多，均为14款，占比最大，前10家客车企业共计入选车型94款，占据入选36家客车企业近65.3%的权重。

　　特点三：10米以上长度车型占据半壁江山，权重为最大;其次是8-10米车型占比为41.7%;8米以下车型占比只有8.3%，为最小

　　根据统计，相对于2018年前两批推荐目录，本次进入推荐目录的产品数量增加了许多，而2018年新能源客车补贴标准的改变，也让许多主机厂在产品长度上做出了改变。据笔者统计，本批次目录中，144款新能源客车产品中客车车厂在8米以下的产品有12款，占比8.3%;8-10米车型占比为41.7%，10米5以上车型占比为50%，占据半壁江山。

　　按长度划分 2018年第三批新能源汽车推荐目录入选车型占比统计

　　解析：2018年第三批新能源客车推荐目录中，10.5米以上车型占比为50%，权重最大，其次是8-10米车型，占比为41.7%;最小的是8米以下车型，占比只有8.3%。说明在2018年补贴政策调整后，客车企业在申报新能源客车车型方面也进行了策略调整。

　　特点四：入选目录的纯电动客车车型中近95%电池系统能量密度超135Wh/kg

　　根据统计，本批次推荐目录135款纯电动客车产品(不含插电式和燃料电池客车及快充倍率数据)中，共有128款产品的电池系统能量密度超135Wh/kg，占比近95%

　　解析：

　　随着2018年补贴政策对电池能量密度要求的提高，客车企业在申报目录时，尽量用高能量密度的动力电池来配套新能源客车，以便达到补贴要求。本次目录中近95%的电池能量密度都到达135 Wh/kg以上就是有力的证明。

　　特点五：宁德时代提供的动力电池能量密度大于135Wh/kg的款数最多，占比为47.66%

　　2018年第三批新能源客车推荐目录车型中，提供135 Wh/kg以上的能量密度的电池品牌数量及占比统计：

　　解析：

　　电池系统能量密度超过135Wh/kg的产品分别搭载的是宁德时代、北京国能、亿纬锂能、江苏春兰和深圳比亚迪(总成：汕尾比亚迪)等企业生产的电池。其中宁德时代占比达到47.66%，为最多。

　　另外，本批次目录中能量密度超过145Wh/kg的12款产品搭载的均为北京国能的磷酸铁锂电池。128款产品中共有两款产品的电池系统能量密度达到了最高的146.29Wh/kg，两款产品分别来自东风特种汽车和烟台舒驰。

　　特点六：新能源客车入选车型中，续航里程分布最多的在200-300公里之间;其次是300-500公路;郑州宇通生产的ZK6119BEVQY18P客车续航里程达到655公里，为最高

　　据新政要求，纯电动客车(不含快充类型)续驶里程(等速法)不得低于200公里，插电式混合动力客车纯电续驶里程(等速法)不得低于50公里。进入本批次推荐目录的三辆插电式混合动力客车纯电续驶里程均满足补贴标准，本批次中的135款纯电动客车(不含快充类型)续驶里程分布如下

　　2018年第三批推荐目录纯电动客车续航里程分布统计　

　　解析：

　　1、2018年第三批新能源客车入选车型中，续航里程分布最多的在200-300公里之间，达到59款;其次是300-500公路，达到42款。

　　2、续驶里程最高的产品为10米级的郑州宇通生产的产品(ZK6119BEVQY18P)，续驶里程达到655km，其配套的是宁德时代的磷酸铁锂电池和郑州宇通自产的永磁同步电机。

　　3、8米级客车续驶里程最高的为上海申沃生产的产品(SWB6808BEV27)，搭载了宁德时代的锂离子电池和上海申沃自产的永磁同步电机。

　　特点七：Ekg均符合2018年新政标准，有12款可获得1.1倍补贴

　　本批次目录中，140款纯电动新能源客车Ekg均符合2018年新政标准，其中，共有128款产品Ekg处于0.15-0.21(含)Wh/km·kg范围内;另外有12款车型Ekg低于0.15Wh/km·kg，获得1.1倍补贴。

　　另外，本批次144款新能源客车产品电机中，使用永磁同步电机的产品共138款，占比96%。144款产品共由35家企业提供，主要有无锡奕控新能源(18款)、湖南中车时代(16款)、潍柴动力(14款)、郑州宇通客车(14款)、苏州绿控(9款)、南京金龙(9款)等企业。