2017年9月及前三季度客车出口小结
根据中国汽车工业协会数据,2017年9月汽车企业出口8.3万辆,比上月增长13%,比上年同期增长38.9%,同比呈现高速增长态势。分车型情况看,当月乘用车出口6.1万辆,比上年同期增长45.5%;商用车出口2.2万辆,比上年同期增长4.2%。2017年1-9月,汽车企业出口62.3万辆,比同期增长26.3%,增速比1-8月提高1.7个百分点。分车型看,乘用车出口43.4万辆,比上年同期增长35.6%;商用车出口18.8辆,比上年同期增长9%。
根据海关有关统计口径,2017年9月我国客车出口4582辆,同比2016年9月的4397辆增长4.03%,2017年1-9月我国客车出口共计45106辆,比2016年同期的44074辆增长2.34%,处于基本稳定中的微升态势。
根据海关统计, 2017年前三季度各月客车出口数据及同比增长情况表:

简析:
1、2017年9月客车出口4582辆,同比增长近4.03%,是1-9月中出口量第四大的月份。
2、2017年1-9月中,同比有5个月增长,4个月下降。其中增长最大的月份是5月,增幅超过50%,下降最大的月份是6月,9月份增幅处于微弱增长状态。.
二、2017年9月及1-9月中国出口前11名国家客车数据简析
根据海关统计数据,2017年9月及1-9月前11个国家客车(含各类客车出口数据分析---2017年9月客车出口最多的国家是墨西哥,1-9月累计客车出口最多的国家是智利,增幅最大的是缅甸
2017年9月及1-9月中国客车前十一大国家(地区)出口情况 (单位:辆,%)


从上图表看出:2017年9月客车出口最多的国家是巴基斯坦,1-9月客车客车出口最多的国家是智利,1-9月客车出口累计同比增幅最大的缅甸。前11个出口国家(地区)中,4个同比是负增长,其余7个是正增长。
三、按发动机动力品牌划分,对2017年9月及1-9月各类客车出口销量结构分析
(一)根据海关数据统计,2017年9月各类客车出口4582辆,按发动机品牌划分销量结构分析如下表:
简析:2017年9月出口的4582辆客车中


1、 柴油类中,玉柴出口比例最大,其次是潍柴,再次是上柴
2、 汽油类中,绵阳4RB2机器占比最大,其次是重型汽油机3TZ,再次是三菱发动机4G69N.
3、 NG类(主要是CNG)占比为9.2%,出口量为421辆,主要是大中型客车车型居多。
(二)按发动机品牌划分对2017年1-9月类各类客车品牌的出口量为45106辆,按动力种类划分出口结构

简析:2017年1-9月出口的45106辆客车中
1 、柴油类中,玉柴出口比例最大,其次是潍柴,再次是上柴
2、汽油类中,绵阳4RB2机器占比最大,其次是重型汽油机3TZ,再次是三菱发动机4G69N.
3、NG类(主要是CNG)占比为10.8%,出口量为4871辆,主要是大中型客车车型居多,分布在一带一路的沿线国家居多,如缅甸、巴基斯坦、沙特等国家。
四、按价格划分分析2017年9月及1-9月客车出口结构
1、 根据海关数据整理分析,2017年9月,按价格划分统计如下

2、根据海关数据整理分析,2017年1-9月,按价格划分统计如下表:

简析:
1、 无论是2017年9月还是2017年1-9月,在按价格结构划分体系中,10-20万出口比例最大,这个对应的车型主要是轻客类车型,如金杯大海狮、江苏九龙海狮、大金龙凯歌类轻客,这类产品价格大多在15万-20万之间,且出口量比较大。
2、 其次是10万以下的轻客产品,如福田风景的部分简配车型、小金龙的老海狮车型等,
3、 再次是40-50万之间的出口客车,对应的主要是10米左右的大中型客车,比如宇通出口巴基斯坦的10米CNG客车车型,还有福田欧辉大批出口缅甸的10米左右的CNG类客车等。
五、按座位数划分,分析2017年9月及1-9月客车出口结构
座位数设为W,根据海关统计,出口结构为:



简析:
1、10-20座对应的车型主要是轻型客车,出口量占比为27-28.5%之间,占比为最大。
2、大于30座的对应的主要车型是大中型客车,出口占比大约在25%左右,占比为次大。
3、20-30座之间的对应车型客车,出口占比第三大,占比大约在23-26.5%,比30座以上的客车比例稍微小一些。
4、座位数在10座以下的主要是4米8左右的轻型客车,如金杯新海狮、九龙快乐之旅、小金龙老海狮等车型,占比为最小,占据的比例大约在20%-24.5%。
六、“一带一路”给中国客车出口带来契机,也惠及一带一路沿线国家----2017年前三季度主流客车企业客车出口大单小结
1、2017年初,金龙客车拿下沙特国家运输公司322辆客车出口大单。截至目前,在麦加营运的金龙公交车将超过600辆,为当地市民提供“中国制造”的出行服务。
2、2017年5月14日,在“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际,作为国内品质客车制造企业,福田欧辉客车陆续向缅甸仰光公交公司交付1000台清洁能源公交车,以2017客车海外出口第一大单的成绩,创下了客车行业出口之最,同时,这也是在国家“一带一路”战略下,福田欧辉代表“中国制造”走出去的成果。
3、2017年5-6月,安凯客车先后出口缅甸、沙特合计1100多台客车。
4、2017年8月22日,海格客车出口墨西哥的222辆海格CNG燃气公交车,包括9米和12米两种长度,将根据线路和客流情况,全部投入当地公交运营,改善当地的出行环境,服务全市人民及来自世界各地的游客。
5、2017年9月下旬,宇通客车200辆公交车出口巴基斯坦,打破了此前日韩客车品牌在巴基斯坦多年的垄断地位。
中国政府着力推进的“一带一路”建设,是惠及沿线各国人民的伟大发展计划,依照国际形势变化将亚太、欧洲、非洲和中东等联合起来实施的战略项目,将有利于推动中国与区域各国共享发展成果,共同推动世界经济增长。对于中国客车企业而言,“一带一路”提出了新的责任与挑战,也带来了前所未有的机会。
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