2016年上半年江苏区域轻型客车销售情况分析
一、2016年上半年江苏区域轻客销售情况
1、总体情况
根据国家车管部门上牌数据显示,2016年上半年,全国轻客销量为114971辆,其中江苏地区总销量为7760辆,占全国6.74%的市场份额。
2016年上半年轻客江苏区域销售情况
单位:辆,%
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 合计 | |
| 全国合计 | 24321 | 13863 | 25113 | 25689 | 25532 | 26007 | 140525 |
| 江苏区域合计 | 1558 | 897 | 1567 | 1511 | 1445 | 1543 | 8521 |
| 南京及苏锡常地区 | 1147 | 707 | 1271 | 1150 | 1090 | 1134 | 6499 |
| 南京及苏锡常以外地区 | 411 | 190 | 296 | 361 | 355 | 409 | 2022 |

1、江苏区域2016年上半年轻型客车市场中,主要销量在南京及苏锡常发达地区,其余区域则处于次要地位。
2、江苏区域销量占据全国的6.064%的市场权重。
3、江苏区域在上半年各月中,3月销量最大,其次是1月,再次是6月,与全国的各月销量规律基本相同。
二、2016年上半年轻客销售排名前5家企业在江苏区域销售情况分析
根据最新上牌数据统计,2016年上半年在江苏区域轻型客车销量占据前5家的企业分别是华晨金杯、南京依维柯、江铃全顺、北汽福田及厦门金旅。5家企业上半年销量占据全国总销量的59.95 %,5家企业在江苏区域占据江苏总销量的 67.2 %。其中轻客行业的龙头企业华晨金杯汽车也是江苏区域销售的主力车企,其江苏区域上半年销量接近2000辆,占据江苏总销量份额的23%以上(为 23.44% )。
2016年上半年轻客销量排名前5家企业江苏区域销售情况
单位:辆,%
| 全国 | 江苏省 | 南京及苏锡常地区 | 南京及苏锡常地区以外区域 | 企业占江苏区域销量份额 | 江苏区域占企业全国销量份额 | |
| 华晨金杯 | 24732 | 1997 | 1543 | 454 | 23.44 | 8.07 |
| 南京依维克 | 10894 | 1394 | 1095 | 299 | 16.36 | 12.79 |
| 江铃全顺 | 28976 | 1321 | 923 | 398 | 15.5 | 4.56 |
| 北汽福田 | 12341 | 821 | 709 | 112 | 9.6 | 6.65 |
| 厦门金旅 | 7299 | 196 | 134 | 62 | 2.3 | 2.69 |
| 合计 | 84242 | 5729 | 4404 | 1325 | 67.2 | 34.76 |



从上图表看出:
- 华晨金杯在江苏区域的市场份额最大。
- 属地企业南京依维克占据的市场份额次大。
- 前5名销量企业在江苏的权重相对全国权重来说南京依维克最大,说明属地企业南京依维克在本地具有一定的竞争优势。
三、对2016年上半年江苏区域轻客按燃料动力种类划分销量结构分析
根据最新上牌数据统计分类
| |
柴油 |
汽油 |
纯电动 |
NG类 |
合计 |
| 2016年上半年销量(辆) | 3536 | 3971 | 733 | 281 | 8521 |
| 2016年上半年占比% | 41.5 | 46.6 | 8.6 | 3.3 | 100 |
| 2015年上半年销量辆) | 3282 | 3779 | 427 | 272 | 7760 |
| 2015年上半年占比% |
42.3 |
48.7 |
5.5 |
3.5 |
100 |

从上图表可以看出:
- 汽油是江苏区域2016年上半年销量最大的燃料种类,柴油居于其次,纯电动处于第三,NG类处于第四。
- 同比,柴油、汽油及NG类权重均有不同程度的下降,纯电动权重上升幅度最大,也是唯一权重上升的细分市场。
四、主要企业2016年上半年江苏区域销售主要车型及技术特点分析
1、华晨金杯
2016年上半年,江苏地区华晨金杯SY6513U1S1BH轻型客车共销售530辆,占该汽车企业2016年上半年江苏地区总销量的26.5%。
2016年上半年华晨金杯江苏区域轻型客车主要车型销量
(单位:辆,%)
| 车辆品牌 | 车辆类型 | 车辆型号 | 销量 | 排放标准 | 占江苏地区市场份额 |
| 金杯牌 | 小型普通客车 | SY6513U1S1BH | 530 | 国四 | 26.5 |
金杯SY6513U1S1BH主要技术参数
| 整备质量 | 1720kg | 燃料种类 | 汽油 |
| 轴距 | 2590mm | 轴数 | 2 |
| 整车长 | 5020mm | 整车宽 | 1690mm |
| 整车高 | 1935mm | 额定载客 | 6 |
| 总质量 | 2600kg | 底盘类别 | 承载式车身 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| 4G20B | 沈阳新光华晨汽车发动机有限公司 | 1998cc | 75kw |
2016年上半年,江苏地区南京依维柯NJ6474AYCM轻型客车共销售368辆,占该汽车企业2016年上半年江苏地区总销量的26.4%。
2016年上半年南京依维柯江苏区域轻型客车主要车型销量
(单位:辆,%)
| 车辆品牌 | 车辆类型 | 车辆型号 | 销量 | 排放标准 | 占江苏地区市场份额 |
| 依维柯 | 小型普通客车 | NJ6474AYCM | 368 | 国四 | 26.4% |
南京依维柯NJ6474AYCM主要技术参数
| 整备质量 | 2150kg | 燃料种类 | 柴油 |
| 轴距 | 2800mm | 轴数 | 2 |
| 整车长 | 4850mm | 整车宽 | 2000 |
| 整车高 | 2495mm | 额定载客 | 6-7 |
| 总质量 | 3550kg | 底盘类别 | 三类 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| SOFIM8140.47Z4 | 南京依维柯汽车有限公司 | 2499cc | 90kw |
3、江铃汽车
2016年上半年,江苏地区江铃全顺JX6477DA-M轻型客车共销售408辆,占江铃汽车有限公司2016年上半年江苏地区总销量的30.9%。
2016年上半年江铃汽车江苏区域轻型客车主要车型销量
(单位:辆,%)
| 车辆品牌 | 车辆类型 | 车辆型号 | 销量 | 排放标准 | 占江苏地区市场份额 |
| 江铃全顺 | 小型普通客车 | JX6477DA-M | 408 | 国四 | 30.9 |
江铃全顺JX6477DA-M主要技术参数
| 整备质量 | 1949kg | 燃料种类 | 柴油 |
| 轴距 | 2835mm | 轴数 | 2 |
| 整车长 | 4666mm | 整车宽 | 1974mm |
| 整车高 | 2228mm | 额定载客 | 6 |
| 总质量 | 3510kg | 底盘类别 | 承载式车身 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771cc | 80kw |
4、厦门金旅
2016年上半年,江苏地区厦门金旅XML6700J15CN轻型客车共销售60辆,占该汽车企业2016年上半年江苏地区总销量的30.6%。
2016年上半年厦门金旅江苏区域轻型客车主要车型销量
(单位:辆,%)
| 车辆品牌 | 车辆类型 | 车辆型号 | 销量 | 排放标准 | 占江苏地区市场份额 |
| 金旅 | 小型普通客车 | XML6700J15CN | 60 | 国四 | 30.6% |
厦门金旅XML6700J15CN主要技术参数
| 整备质量 | 4310/4950kg | 燃料种类 | NG |
| 轴距 | 3935mm | 轴数 | 2 |
| 整车长 | 6970/7005mm | 整车宽 | 2050mm |
| 整车高 | 2890mm | 额定载客 | 31/41 |
| 总质量 | 7000kg | 底盘类别 | 承载式车身 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| YC4D140N-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4214cc | 103kw |
2016年上半年,江苏地区长安汽车SC6483B4轻型客车共销售211辆,占该汽车企业2016年上半年江苏地区总销量的25.7%。
2016年上半年北汽福田客车江苏区域轻型客车主要车型销量
(单位:辆,%)
| 车辆品牌 | 车辆类型 | 车辆型号 | 销量 | 排放标准 | 占江苏地区市场份额 |
| 长安 | 小型普通客车/小型专用客车 | 风景 海狮G7 | 211 | 国四 | 25.7 |
福田风景G7主要技术参数
| 整备质量 | 1560kg | 燃料种类 | 汽油 |
| 轴距 | 3110mm | 轴数 | 2 |
| 整车长 | 5320 | 整车宽 | 1710mm |
| 整车高 | 2050mm | 额定载客 | 7 |
| 总质量 | 2450kg | 底盘类别 | 承载式车身 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| 486-VVT | 福田汽车发动机制造有限公司 | 1488cc | 95kw |
五、2016年江苏地区轻客市场主要影响因素分析
1、江苏地区制造业发达,是拉动轻型客车市场需求的重要因素
江苏的汽车市场历来是兵家必争之地,而轻客市场更是如此。依维柯、江铃、金杯、福田等几乎所有的轻客厂家及经销商对江苏市场都寄予厚望,无一不倾力投入、尽遣菁华。究其原因,他们的解释不约而同地都集中在江苏这一地区的经济特点。江苏的制造业发达,长江三角洲地区集中了大量的私营企业,还有不少小私营业主,对于他们来说,每次运输的货物量不大,所以这种客货两用的轻客完全吻合了他们的日常使用需要,所以江苏的轻客市场也是国内最早发展成熟起来的。南京依维柯江苏区域相关负责人认为,长三角区域目前尚不存在市场饱和的问题,像江阴、张家港、昆山等这些地区,一个加工厂就需要好几台轻客作为日常使用,苏州、无锡都有大量的民间制造业加工工厂,生产的各类生活用品热销我国内陆各地区,且大量出口海外。这些地区的私营业主经济实力雄厚,更注重车辆的舒适性和方便性,因此,灵活性大、方便、快捷、高端化的轻客不断热销。未来轻客的市场还是很大。同时还会有部分车到了报废的时间,也是需要换新车的。所以他认为,今年的轻客市场预计还会有所增长。事实上,江苏不折不扣地成了轻客厂家在区域细分市场的重中之重,这种非常成熟的市场运作模式也是江苏区域轻客销量稳定高增长的一个关键因素。
2、江苏 物流运输业发达,是拉动轻客市场的利好因素
根据市场调研,江苏区域的经济总量目前已经超过广东位居全国第一,江苏的物流运输业在全国也居于领先地位。江苏的物流运输系统主要集中在超市、大型商场、中小企业等领域。根据不完全统计,目前江苏省内的大型超市大约有2000多个,大型商场3000多个,这些都是物流市场的主要载体。而物流运输的主要交通根据就是轻型客车或轻型客车改装车,这是江苏区域轻型客车市场的主要支柱,也是拉动江苏轻客市场增长的利好因素。
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