2016年第一季度中国客车出口排行分析

　　2016年全球经济持续走低，海外市场对于客车的需求进一步缩减。截止到2016年3月底，中国品牌客车累计出口4219台，去年同期为4601台，同比下降8.3%。出口台数见下图：

单位：（台）

　　在排名靠前的品牌中，均实现正增长。仅海格客车下滑，且幅度明显，同比去年下滑约70%。在正增长的品牌中，厦门金龙和长安的增长幅度最高。长安客车同比增长幅度大是因为2015年基数较小，而厦门金龙则依靠沙特和泰国的大单出口，实现较高增长。

　　截止到2016年3月底，中国品牌客车累计出口金额达：33473万美金(约3.35亿美金)。去年同期为42292万美金(约4.23亿美金)。同比下滑20.9%。出口金额见下图：

单位：（万美金）

　　厦门金龙和长安客车因为数量上的较大增长，所以在金额上的涨幅也较高。但宇通、金旅、申沃，中通等出口数量呈现上涨趋势，但金额却同比下降。所以，可以得出这些品牌出口单价也呈下降趋势。海格客车因出口数量骤降，所以其出口金额也同步下降。

　　主要品牌分析：

　　宇通累计出口12771万，同比下滑2012万(-14%)：去年同期伊朗199台3926万、古巴336台2539万、尼日利亚217台1695万、菲律宾141台988万;今年委内瑞拉551台4111万，以色列202台2284万。

　　点评：宇通客车南美二个大市场(古巴、委内瑞拉)此消彼长。但随着委内瑞拉经济持续恶化，不知道该国还能撑多久。

　　金旅累计出口1763万，同比下滑194万(-9.9%)：

　　下滑主要来自以色列。去年以色列81台1192万，今年以色列30台394万。今年沙特净增136台678万。

　　点评：以色列作为中东高端市场，一直坚持欧盟标准。只要有欧六的产品，就有机会。金旅继2013年后，再入沙特市场。

　　厦门金龙累计出口4957万，同比增加2488万(+101%)：增长主要来自3月份的沙特出口净增2340万、泰国累计209台1247万(45%)。

　　点评：厦门金龙在泰国做的如火如荼，不知道申龙有什么想法。

　　海格累计出口1136万，同比减少1982万(-64%)：下滑主要来自沙特去年75台728万、阿尔及利亚去年150台713万、菲律宾55台332万。

　　点评：海格前三个月的表现跟其行业地位不符。期待第二季度表现。