中国客车英文网【www.chinabuses.org】: 由政府自上而下推进的校车工程及其庞大的市场规模使得宇通、厦门金龙等国内主流客车企业在校车方面加大投入的同时，也吸引了不少外国校车公司的目光。

 
   近日，全球最早的校车制造商蓝鸟、美国最大的校车制造商纳威司达等国际知名企业纷纷对外表示，看好中国校车市场，并尽快将校车产品引入中国，以抢占市场先机。

 
   “我们看好校车市场，目前正在跟有兴趣的商业伙伴进行商谈，将蓝鸟校车引入中国市场。”来自美国的蓝鸟校车公司产品经理柯迪森日前告诉媒体。

   与此同时，纳威司达亦表示，尽管该公司与江淮汽车的合作项目仍在等待审批，但不排除会通过技术转让的方法，加快校车产品在中国的本土化生产以抢占市场先机。

 
   此次外国企业纷纷宣布进军中国校车市场，将给本土校车制造商带来巨大的压力。

 
   据了解，目前，国内校车的售价在万元至40 万元之间、进口校车价格在万元至100 万元之间，进口校车的价格将在国产后大幅降低，民族校车制造业也将面临挑战。可以说在校车制造商之间，战斗已经悄然打响。