2018年旅游客车市场特点及2019年机遇浅析

        根据最新数据统计，2018年5米以上旅游客车(含大中客及商务旅游车型)累计销售32002辆，同比增长20%，旅游客车可以说是目前低迷客车市场中的主要亮点，现将2018年旅游客车市场特点及2019年旅游客车面临的发展机遇浅析如下：

　　一、2018年旅游客车市场特点浅析：

　　特点一：风景独好——旅游客车是客车市场中同比唯一正增长的细分市场。

　　可见，旅游客车是2018年低迷客车市场中唯一同比正增长的细分市场。

　　特点二：10-11米销量最大，5-6米同比增幅最大;10米以上车型占据了45.8%的权重。

　　分析：

　　1、10-11米是销量最大的长度区间。

　　2、5-6米是同比增幅最大的细分车型。

　　3、销量次大的是11-12米，可见10米以上车型占据了近45.8%的权重。

　　特点三：销量流向相对平衡，重点区域市场集中度同比稳中微升。

2018年1-12月全国重点10区域旅游客车市场份额%统计分析 表3

　　特点四：7米以上旅游客车龙头企业市场集中度逐年增高，但增加的速度逐渐回落。

三龙二通(含宇通、中通、大金龙、苏龙、小金龙)、浙江青年、安凯客车等7家重点旅游客车企业近10年1-12月旅游客车销售市场占有率统计表(表5)

　　从上图表可以看出：三龙两通及青年、安凯等7家主流企业的旅游客车的市场占有率从08年的52.5%逐年升高到2018年的69.18%，说明在客车行业旅游客车市场的客户一方面越来越注重品牌，另外一方面，旅游客车市场的垄断程度越来越高，而且有加大的发展态势，留给其他客车企业的旅游市场机会越来越少，但增速有逐步回落的态势(从曲线上看，曲线斜率逐渐减小)。

　　特点五：配置要求方面与客运车辆有显著差异。

　　客户在购买旅游客车时,对外型和做工比较讲究,但在配置点菜时却有差异.客户普遍认为,旅游客车不同于客运客车，就目前情况来说，对等级要求不是特别严格(有些地区需要高一级才能办理旅游营运证)。但对环保目录和美观度、舒适性和安全性等要求方面可能比客运车辆要求还要高。因此，对导游椅的脚踏、ABS和自动间隙调整臂可作为标准配置。ASR、TPMS(轮胎压力检测系统)在高端旅游车上可作为标准配置，这样对防侧滑、平稳性及轮胎在运行过程中的温度和压力的检测都有很好的监控作用。在动力模块方面,发动机比同长度段的客运车的动力要小一些,前后桥的承载能力要求也相对小一些,同时，内装饰方面一定要简洁明快、美观大方，做工尽量精细，座椅可调、可横移，这样有利于旅客调整空间。如以10米5长度的车来说明：如果作为旅游用途的车来说，发动机用玉柴的动力，桥使用国产145型号的桥，而作为客运用途的车来说，一般要配置玉柴270匹马力的国V发动机，桥要配置国产153型加强桥，而且要带精磨齿，主要考虑到辅助制动时带缓速器的安全可靠性。但在内装饰方面，旅游车就要装配导游椅子和喊话筒，同时地板有时采用平地版结构，内行李架一般采用开放式;而客运车主要考虑司机座椅的舒适性，同时采用凹地板结构，一般内行李架采用双边的，且有隔段(防止乘客的行李在高速行驶中乱窜)，有时还采用航空式豪华行李舱式行李架。在轮胎使用方面，客运车一般使用295/80R22.5无内胎子午线轮胎,增强客车在高速行驶中的可靠性和安全系数.而旅游车一般子午线轮胎就可以保证安全了. 而作为旅游主打车型之一的7米考斯特，客户在点单时，特别注意油漆颜色、座椅的档次。如油漆一般喜欢驼色金属漆，座椅一般喜欢用加装真皮的大巴座椅，同时还喜欢加装行政桌，作为旅游休闲时用，后排座椅喜欢用吊挂形式。而作为客运的考斯特车型，则注重后排加高，加大行行李舱空间，以便长途旅游客运。

　　二、2019年旅游客车市场机遇浅析

　　毫无疑问，在高铁、民航、私家车、网约车的市场冲击下，加上新能源客车补贴退坡，以及前几年客车市场的透支，2019年客车行业充满挑战是大概率事件，但也面临着市场机遇，其中旅游客车市场存在较好的发展空间，可能是客车行业面临的重要机会。

　　1、国内旅游人数逐年增长

　　改革开放以来，中国旅游业经历了起步、成长、拓展和综合发展四个阶段，我国实现了从旅游短缺型国家到旅游大国的历史性跨越，奠定了以国民大众旅游消费为主体、国内与国际旅游协调发展的市场格局。随着全面建成小康社会的深入推进，城乡居民收入稳步增长，消费结构加速升级，人民群众健康水平大幅提升，带薪休假制度逐步落实，假日制度不断完善，旅游消费得到快速释放，为旅游业发展奠定了良好基础。根据文化和旅游部门统计，2012-2018年我国旅游人数呈逐年增长趋势，2017年全年国内旅游人数突破50亿人次。2018年，国内旅游人数为58亿人次，比上年同期增长16%。 专家预计， 2019年国内旅游人数可望达到65亿人次，随着国内旅游市场的迅猛发展，必然会拉动旅游客车市场的发展。

　　2、旅游客车市场近年销量呈现上升态势，2019年仍然会保持一定的增长态势

　　2019年旅游客车市场仍然会有较好的表现，专家预测，2019年我国旅游客车(含大中型和轻型商旅车)销量可望达到40000辆以上，同比增长在20%以上。2019年，座位客车要紧抓旅游升级和交通运输大格局多元化的发展契机，因为传统客运会受到多重因素地冲击和挤压，已走到“必须改变才有活力”的关口。 旅游客运，已成为传统道路客运企业转型升级过程中最为明智的选择项。 对客车行业来说，旅游产业处于高速发展时期，标准体系的建设和完善、全域旅游理念必将推动旅游客车需求升级，互联网信息平台接口、小团体旅游的个性定制化，对车型需求也与以往不同。 2019年，高端旅游客车、定制客车、观光车存在机遇，无人驾驶客车、房车等突破传统客车的“新概念”客车，在旅游景区封闭路段，也具备率先应用的条件。总之，旅游客车发展是2019年客车行业中的一个机遇。