2018年前5月南京地区卖场客车市场研析

　　一、南京地区大卖场班车用车的基本信息情况调查。

　　根据调查，截止到2018年5月，南京目前大约有130家超市，大部分是租赁公交公司旧车来接送购物顾客。笔者走访了南京沃尔玛、易初莲花、南京乐购、易买得等大卖场和租赁公司的有关人员，获得以下信息：

　　1、根据市场调研，截止到2018年5月，南京市有租赁公司200家左右(有资质的只有60家)，用于大卖场的租赁业务的主要是南京宏伟、南京本森等汽车租赁公司(有100多辆左右的二手车，主要是以亚星、友谊、海格等6-7米的旧车，现在打算要换成7米以上的半新车，还打算购买一部分新车，价格估计在15万-30万之间，要国V排放，且最好能带空调)。

　　2、目前南京大卖场用车不规范，还没有形成系统性的规则，政府尚未出台更细、更明确的政策。但可以肯定，南京市对卖场用车的规则，有关部门正在起草中，不久将会陆续出台。根据测算，目前南京市6米以上的租赁客车保有量大约在3700辆左右，目前主要用的是客车厂家淘汰下来或回购来的二手车，也有新车。

　　近5年南京地区卖场客车市场保有量及递增速度统计(含6米以上客车)

　　表1

　　目前南京地区卖场用客车主要品牌占比统计

　　表2：

　　二、2018年1-5月，南京地区卖场用客车购车(含新车、旧车)数量分析

　　表3

　　三、南京地区卖场用客车有关运营及产品需求情况研析

　　1、目前南京大卖场用车的租金标准：旧车700元/天/辆(不带空调)，带空调的(如乐购超市用的上饶客车)租金在800元/天/辆。按公里算5-5.5元/公 里(带空调的新车)，旧车3元/公里。

　　2、跑南京市内班车的目前暂不要营运证，为了方便管理，外地的二手车不能到南京来过户。而外地车辆挂户挂不了，转户转不了，外地的车辆直接到南京市来运营只能挂当地的牌照，多有不便。因此，外地的客车可以通过南京本地的其他公司做过渡，想办法变成本地的车辆牌照，方便在南京市场运营。

　　3、南京大卖场用车必须是双开门和后置柴油车。主要是使车内有更大的载客空间，装更多的客人，发动机后布置在车长一定的情况下，可以使前面的乘客区比较大，双开门更便于乘客上下。一般说来乘客大部分是到卖场购物的客户，因为是免费乘车，所以人数比较多。

　　4、10米5客车是南京卖场用车市场的主打车型，目前南京团体用车市场需求车型以10.5米/47座位为主,也有一些6.5米/19座,8.5米/35座的客车,12米的大客车也有,但比例很小,因为成本太高.这主要因为团体一般工作日用作单位班车,节假日用作旅游包车,较大的容量具有经济相对的经济优势.但是,12米大车在购买时投入的成本可能要比10.5米的客车要多出8-10万，成本收回的时间比较长,风险比较大,不太划算.

　　南京是华东最大的工业城市之一，产业工人和就业人数很多，而大的工厂大都在市郊，接送职工上下班用车比较多，很多卖场都设在郊区，因此也是卖场用车需求最大的区域市场之一。根据市场调研，南京市今年前5个月购买团体二手车作为卖场用车运营的主要是大型中级，数量大约在550辆左右，欧V排放仍然占主体地位，并且有的进行了初步改装(主要是把原来只有1个乘客门的改为前后两个，便于顾客上下)。具体配置大致求如下(表4)：

　　用。

　　5、 在南京二手车过户手续费要1200元/辆，上牌要200-300元/辆。

　　四、南京区域卖场新购客车运营成本研析。新车在南京跑班车的费用大约如下：在最近新增加的超市班车主要集中在8-10米，且该长度车辆有可能成为南京卖场班车市场发展的主流。2018年1-5月，南京地区购买卖场班车新车数量99辆左，6米以上旧车(二手车)550辆。

　　新旧车辆均需3年回收成本

　　调查发现：南京本森汽车租赁公司与沃尔玛超市的租赁协议每两年一签，协议规定租金800元/天/辆，超市要求每辆车平均每天跑100公里接送购物顾客，实际运行中如果超出100公里，另收取费用每公里4.5 元，车子运营的一切费用均由租赁公司承担。那么，南京本森汽车租赁公司一年的收入为：(800-490)元/天*365 =113150元(每天支出费用见表5)，这其中不包括交通意外和超市回扣发生的费用，如此计算，不考虑折旧成本，一台30万元的8米左右的新车，需要近3年才能收回成本。

　　表5：一辆8米左右超市班车每天支出费用

　　江苏南京本森汽车租赁公司经理介绍：“目前，南京超市班车市场主要以二手车为主，多为亚星车型。公司现有20辆45座的亚星二手车，当时购车价格在12万元/辆，全部服务于大润发超市。一辆车一天平均跑130公里，租金是每公里4.5元，平均是585元/天。”

　　因此，一辆二手车一年的收入大概如下：(585-465)*365=43800元(每天支出费用见表3)，如此计算，一辆二手超市班车也要近3年才能收回成本。

　　表6：一辆10.5米左右二手车超市班车每天支出费用

　　五、南京区域场卖场客车租赁公司经营的几种形式调查：

　　1、单干----自己注册(至少要100万的注册资金，有固定的办公地点等)，根据调查，以这种独资形式存在的租赁公司目前在南京要占到29%左右的比例。

　　2、在南京收购一家租赁公司，获得租赁经营权。这主要是指经济实力比较强，不一定是专门经营汽车租赁公司，可能把租赁汽车当作一种副业。在收购了原有的汽车租赁公司以后，就可以利用原来的资源展开经营业务活动，这在目前南京的租赁公司中约占到24%左右的比例。

　　3、与有租赁资质的公司合资经营。这种合资主要是以股份制的形式出现。大股东一般出资50%以上，进行控股。目前这种汽车租赁大约占到29%左右的比例。

　　4、挂靠形式。对拥有少量车，但不具备实力的，可以挂靠某大公司，挂靠公司与被挂靠公司必须关系好才行(挂靠大公司要收管理费，一般每个月每台车收1000元以上的管理费)，目前这样形式出现的租赁公司要占到15%左右的比例。