浙江地区2017年1-8月高档客车市场调研分析

　　特点一、杭州是高端客车销量最大的市场，金华是同比唯一下降的区域，浙江各区域销量不平衡

　　经过对浙江11个地区的各长运公司、高端旅游公司及车管所进行实地调研，2017年1-8月90万以上高档客车及近2年1-8月在各区域的销量分布汇总统计如下表：

　　简析：

　　1、2017年1-8月，在浙江区域的11个地市中，杭州区域高档客车销量最大，其次是宁波，再次是温州，前三个区域共销售188辆，占据了全省销量的45.4%。其余8个区域只有54.6%，可见，高档客车销量在浙江区域分布是不平衡的。

　　2、与2016年1-8月相比，浙江省的高档客车销量增长了10.4%，，但具体到各个地市，11个地市中，10个是正增长，金华是唯一下降的区域。

　　3、调研得知，浙江高端客车市场的增长主要来自高端新能源客车市场。

　　特点二、高速客运车型占据的权重最大，但同比下降趋势明显;大型新能源公交客车市场的崛起成就了公交高端客车的较大权重，位居第二;高端旅游车型占据第三，同比上升—按目标用途划分分析浙江区域高端客车销量结构

　　笔者经过对浙江公交集团公司、杭州长运公司机务处、杭州长运公司汽车北站西北客运公司、杭州国通旅游公司、杭州长运公司汽车南站客运一公司安技科、杭州长三角旅游客运公司、湖州长运快乐旅游公司车队、湖州长运浙北高速客运公司、湖州国运外事旅游公司、温州高速客运公司、宁波高速客运公司、台州长运公司机务处、嘉兴新沂旅游公司、绍兴外事旅游客运公司、绍兴荣冠旅游客运公司、杭州市政府综合办、浙江饭店采购部、杭州大酒店采购部、浙江省运管处等目标客户进行了实地调查，并按客户用途进行分类归整统计如下：

　　从上图表看出，2017年1-8月及近2年1-8月：

　　按目标市场用途划分，高速客运公司高端客车销量占据了47.2%的市场份额，是浙江区域高端客车的最大用户。但同比前两年同期，这个细分市场的高端客车市场呈现逐年下降态势;其次是高端公交市场，近3年1-8月却出现稳步上升态势;再次旅游市场用车，这个细分市场也呈现逐年上升态势;第四是企事业单位团体用车，呈现基本稳定态势。

　　值得注意的是：公交领域近3年在高端客车市场份额呈现稳步上升态势，从2015年的11.5%逐步上升到2017年的24.4%，是高端客车中的第二大比例，主要是因为新能源客车市场尤其是大型新能源公交客车市场的崛起，成就了公交高端客车市场的较大权重。

　　特点三：高端客车在各细分市场用途不同，配置价格也各有千秋

　　进一步调研发现：

　　第一、高速客运中的高端客车主要用于运距在150公里以上的目标市场，如杭州—北京，杭州-温州、杭州—宁波，温州-上海，温州—厦门，台州—上海等。这些市场中大部分高端客车均采用真皮商务车座椅、车型11-12米的居多。选用的品牌主要有青年尼奥普兰、宇通、安徽安凯客车等。发动机动力主要采用进口品牌的居多，价格一般在120万以上，如杭州长近期采购的10辆安凯客车HFF6122K42，主要跑杭州—上海线路，采用的是德国奔驰发动机、德国进口变速箱、全承载车身，装配的是39座的商务真皮座椅，每辆价格价格120多万。

　　第二、高端旅游客车市场中的高端客车主要用于运距在100公里以上的中长途高级景点观光及包车，车身结构要求用全承载，要求车内噪音低，给旅客创造一个安全舒适的环境，发动机动力有用进口品牌的，也有用国产品牌的。价格一般在90万以上。如：杭州外事旅游客运公司，近期采购的12辆青年尼奥普兰JNP6127EA，从技术层面上来看，车身结构采用世界领先的全承载式车身设计，这种 “鸟笼结构”的整体化框架结构技术使客车构成一个整体，安全性、舒适性更高。同时，车身蒙皮采用预应力涨拉和胶粘相结合的先进工艺，蒙皮板为进口的高磷镀锌板，有效地消除和避免了因环境温度变化而产生的蒙皮松动以及车体振动所带来的噪音，加上优良的密封工艺，使得车内噪音不超过66分贝。先进的骨架防腐工艺和高档豪华客车生产工艺。全承载车身采用的经过磷化处理的汽车专用钢管，外面按照不同的部位喷多层骨架漆，内型材腔内注入进口的气态防腐油雾，均匀地附在内表面。优良的防腐工艺保证车辆的长寿命，设计寿命达480万公里。

　　从客车品质来看，采用了独立悬架前桥，两侧车轮各自独立地与车身弹性连接，单独运动互不影响，减少车身在不平道路上行驶时的振动，提高车辆行驶平顺性和稳定性，保证乘座的舒适性。方向机安装在桥中间，安全性好，转向角度大，转弯半径小于同类车辆，前轮轮距也超过同类车辆，车身更加平稳。旅游公司更注重尼奥普兰独创的A字梁与后桥连为一体，结构更为简单，减少故障点。同时将驱动力作用于车辆重心，提高驱动效率。采用的宽截面气囊，承载能力强，寿命更长;气囊安装位置延伸到后轮侧后方，气囊间距更大，车辆行驶平稳，乘座舒适。

　　第三、政府机关用的高端客车车主要是用来接待贵宾用，而且采用原装丰田考斯特的比较多。价格大约在90万-120万。如杭州某政府机关近期采购的3辆原装丰田考斯特，价格大约在90万。具体配置是：原装丰田汽油发动机、真皮19座，带行政桌(首长席)，独立悬架，电动外摆门、独立水暖，铝合金钢圈，倒车监视器、行车记录仪(带GPS定位)、液晶彩显，后雨刮器和照地镜，高位刹车灯，金属漆。

　　第四、浙江企事业单位采购高端客车主要用来接待和商务用。采用的车型有用丰田原装考斯特车型的，也有用青年尼奥普兰或安凯大巴的。例如杭州大酒店(五星级)，2017年5月份采购2辆安凯豪华大巴HFF6120K06D，专门作为接待外宾用，价格为92万。发动机采用的是潍柴WP10.290，外形时尚大气，豪华稳重，重点突出了接待商务的功能诉求：前挡风玻璃为上下两片大面积玻璃，具有良好的驾驶视野和观景平台;同时为最大限度扩大观景视野，在设计上不仅加大了侧窗玻璃的高度，同时还将玻璃的上沿部分采用大圆弧的结构，使得乘客观景视野更加开阔，便于观赏沿途美丽风景，同时也减少了树枝的刮碰。

　　第五、公交公司采购的12米大型纯电动客车，大部分行驶在城市主干线，例如杭州公交2017年7月份采购的批量宇通12米纯电动公交，电池用的是宁德ATL，每辆含国补在内价格接近100万。

　　特点四、青年尼奥普兰的“欧洲之星”仍然是旅游客运领域比较受欢迎的高端客车车型

　　根据市场调研，2017年1-8月，浙江高端客车累计销售的277辆高端旅游和高速客运车型中，青年尼奥普兰销售130多辆，大约占据了近50%的市场份额，可谓独树一帜。尤其是欧洲之星这个车型仍然是市场最受欢迎的车型之一。笔者为此走访了杭州长运、浙江外事旅游公司、温州高速客运公司、嘉兴南湖旅游客运公司等多家公司的车队负责人，总结起来大致原因是：

　　第一、产品本身优质、性能优良，值得信任

　　欧洲之星是安全、豪华、舒适、经济的客车的代名词，几乎能代表着高档客车价值的标杆。青年JNP6127欧洲之星车型集尼奥普兰全承载车身、独立悬架等核心技术于一身，在安全方面采用全承载车身技术，在高被动安全性的基础上，保证车辆不会侧翻，不会甩尾，大大提高被动安全性;人性化服务方面，利用全承载技术平台优势，创造性地推出产品定制化服务。JNP6127欧洲之星车型采用尼奥普兰独立悬架前桥，它是客车技术的一个突破，两侧车轮各自独立地与车身弹性连接，单独运动互不影响，并减少车身在不平道路上行驶时的振动，提高车辆行驶平顺性和稳定性，保证乘坐的舒适性。

　　第二、服务占尽地利优势

　　根据调研得知，青年客车本身优异的安全性性能与其良好的售后服务体系是分不开的。客户的车子遇到什么问题，直接面对用户的正是这些服务站，不管是否属于自己的片区，接到客户的求助电话后，浙江省内24小时之内、省外48小时之内解决问题，青年汽车服务站用良好的表现维护了青年汽车的声誉，因此浙江省内在服务上更能占尽地利优势，更能得到及时的而服务。为此，这也是欧洲之星车型在浙江声能能得到畅销的基本原因之一。

　　特点五：可靠性高、舒适性好、品牌响亮是目标客户采购高端客车最主要的三大因素

　　为了可了解和调研浙江区域目标客户在采购和使用高端客车最注重哪几个要素，笔者委托浙江区域销售经理于2017年8月底特地做了100份调查问卷，分发到杭州长运公司、杭州外事旅游公司、温州高速客运公司、宁波高速客运公司等几个重点用户，到了9月7日，100张问卷全部收回。根据统计整理如下表：

　　从上图表分析可知：

　　1、在浙江区域市场的高端客车市场中，目标客户在采购和使用高端客车时，最关注最在乎的是产品的可靠性(主要是指发动机、变速想及前后桥、悬挂系统的质量稳定性，通常以客户从购买之日起到第一次大修的时间为考核标准，时间越长说明产品及零部件的可靠性越好，质量月稳定)，其次是舒适性、再次是品牌，第四是经济性(主要指发动机的燃油经济性能)，第五是价格，第六是产品的造型外观。可见，产品的可靠性是多么的重要。

　　2、为什么高端客车大部分生产企业都采用进口技术、关键总成几乎都采用进口原装件，主要是市场对高端客车关键零部件的可靠性要求较高。

　　3、浙江市场是中国高端客车最大的市场，也是中国高端客车最大的生产基地---青年尼奥普兰所在地，因此，分析此区域高端客车的消费特征无疑会给高端客车生产制造企业带来一定的启示。