长沙望城区推出创新"网约公交"服务，通过手机小程序预约，实现随叫随到、一站的便捷出行。与传统公交不同，该系统采用"固定服务区域+动态线路规划"模式，利用智能算法精准匹配乘客需求，平均等待时间仅3分钟。试运营期间票价0.1元，后期恢复至2元，比网约车更实惠，有效解决地铁接驳"最后一公里"问题。

　　在长沙望城月亮岛片区，一种全新的公交出行方式正在改变市民的生活。通过手机小程序预约，一辆辆小型巴士就能快速到达指定地点，实现"随叫随到"的便捷服务。这种被称为"星城云巴"的创新公交模式，正在为城市公共交通注入新的活力。

　　智能公交系统实现精准需求响应

　　与传统公交固定线路不同，"星城云巴"采用"固定服务区域+动态线路规划"的运营模式。系统能根据实时订单情况，智能规划路线，实现运力资源的高效利用。目前投入试运营的10辆新能源公交车，已覆盖月亮岛片区13平方公里范围，设置200多个虚拟站点。通过自主研发的智能算法，系统能综合考虑乘客定位、目的地方向、实时路况等多重因素，快速匹配车辆和路线。

　　便民实惠服务获市民广泛好评

　　试运营期间，"星城云巴"以0.1元的优惠票价吸引近4000人次体验。未来恢复2元标准票价后，仍比网约车拼车更具价格优势。乘客普遍反映，这种新型公交解决了传统公交"等车难、绕路多"的痛点，特别是为地铁接驳提供了便利。数据显示，大量乘客选择在地铁4号线站点附近上下车，有效填补了公共交通服务的空白区域。

　　这种创新公交模式展现了科技赋能城市交通的广阔前景。通过精准对接市民出行需求，不仅提升了公共交通效率，更优化了城市出行体验。随着运营数据的积累和系统的持续优化，"网约公交"有望成为城市智慧交通建设的重要一环，为更多市民带来便捷、高效的出行选择。