2021年6月21日9点，3辆纯电动公交车驶出仁皇山公交枢纽，浙江湖州至辖区三县城际公交线正式开通，实现了市、县两级同政策机制、同服务标准、同运营票价、同运营方式、同卡全市乘车。至此，浙江全省首个全域公交一体化的城市“上线”。

　　此次开通的三县城际公交线路4条，分别为湖州至长兴的601、602路，湖州至德清的801路，湖州至安吉的501路。36辆喷涂“在湖州看见美丽中国”城市品牌标识的纯电动公交车辆，将穿行在湖州中心城市与三县之间，为群众提供安全、经济、便捷、舒适的出行服务。

　　据悉，湖州系国家“公交都市”创建城市，近年来先后完成了市区公交国有化改革，启动了市区出租汽车行业电动化、融合化、市场化改革，打造了全域城市、城乡公交“纯电动化、一票制、移动支付”全覆盖，公共自行车、共享单车、共享电单车融合监管等一批公交发展的“湖州名片”，基本实现了区域领先、生态先行的国家“公交都市”创建目标。

　　值得一提的是，仅实现全域“纯电动化、一票制、移动支付”三个全覆盖一项，湖州就投放纯电动公交车1382辆，公共交通年均减少碳排放约6万吨，城乡居民出行成本平均下降50%以上，公交客流提升了40%。

　　“湖州公交自国有化改革以来，始终坚持发展绿色公交、智慧公交、城乡公交、惠民公交，与改制前相比，特色线路率达58%，客流量、线网密度分别提升10%和25%，日均延长服务时间超1400分钟，投诉率下降60%。全域公交一体化是市政府年度十大民生实事之一，下一步，我们也将推动公交供给能力、服务品质、智能引导、内部管理‘四提升’，进一步织密公交‘毛细血管’，提高公交覆盖面，同时紧密结合轨道交通建设，打造全市域的公交快速走廊，密切市区与三县之间的联系，切实满足市民通勤、商贸、旅游等各类出行需求。”湖州市交通投资集团相关负责人说。

　　据了解，湖州至三县城际公交线路主要具有三个亮点。一是服务一体，统一车辆和站点形象标识，进一步提升和展示了湖州城市品牌形象;二是政策一体，原湖州至三县7元至18元的阶梯票价统一调整为2元一票制，进一步为百姓出行带来了经济实惠;三是智慧一体，整合城市、城乡公交运营调度平台，同步接入三县城际公交，进一步提升了全域公交智能化管理水平。