近日，国家信息中心大数据发展部联合清华大学和高德等，共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。数据显示，城市高峰期公交平均候车时长，重庆只有8.5分钟，在超大城市中最短。

　　据介绍，重庆为保障公交运营效率，采取了多种措施。首先，高峰期的“公交优先”政策发挥了很大作用。截至2019年年底，重庆中心城区已建成29条公交优先道，共计161公里，高峰时段公交车的运行得到保障。到今年年底，重庆中心城区的公交优先道的里程数，将达到210公里。

　　重庆公交集团运营管理部经理张卫红说，“公交优先道的建设，在确保公交路权和信号优先给予保障。这些优先道的建设，大幅提升了公交的运行效率，每天有170万人次感受到公交优先道路的便捷。”

　　据了解，今年第三季度，重庆中心城区8000多辆公交车已全面正常运营，日均客流量基本恢复至正常水平。在早晚高峰时段，会根据大数据分析的客流，采用多车同时发班、区间车、大站快车等方式，满足市民的出行需求。

　　此外，重庆中心城区大力推进公交轨道一体化换乘，改造和新建了一系列换乘站点，改造后的公交轨道之间的平均换乘距离，由215米缩短至35米，基本实现轨道出入口100米范围内公交换乘设施全覆盖。

　　下一步，重庆将在公交的线网覆盖、开收班时间、班次间隔和站点停靠方面，持续优化，让公交出行更加方便快捷。