据厦门晚报报道 ，2020年6月22日，厦门市交通局运输事业发展中心通报今年4月公交服务质量考评情况，快速公交和集美公交公司综合考评位于前两名，同安公交和海沧公交公司综合考评位于后两名。

　　公交司机自觉礼让斑马线行人

　　根据《厦门市公交运营服务质量考评办法》，今年4月，市运输事业发展中心对公交集团鹭城巴士、海沧、同安、集美、翔安、BRT等6家公交运营公司及公交场站公司进行了服务质量考评。考评组暗访了364辆次公交车行车服务质量，平均规范率为88%;定点抽查15254辆次公交车规范停靠站点情况，平均规范停靠率为97.55%;定点抽查11616辆次公交车礼让斑马线情况，平均规范礼让率为99.04%;抽查公交场站20个，随机调取线路的GPS数据查验班次执行情况21条，抽查各类投诉处理51件，收回满意度有效问卷840张，对15条优质服务示范线路进行抽查。

　　典型问题

　　运营管理内部脱节 站点迁移通知延后

　　考评发现，停靠站点发生变更的，未能在站点迁移前及时通知驾驶员，导致驾驶员未停靠新站点。如4月4日投诉96路未在泰和花园新站点停靠，经查，在接到公交集团相关通知后，鹭城巴士集团直到实施站点调整当日才通知到一线驾驶员，造成部分班次停靠错误站点，说明公司运营管理存在脱节。

　　回复投诉避重就轻 让有责投诉变无责

　　考评组抽查投诉件发现，4月13日，乘客投诉754路未在临时站点停靠，翔安公交公司客服人员以“马巷车站”站台道路施工设置围挡为由认定此件为非有责投诉。经查，翔安公交公司3月份已通知“马巷车站”改停临时站台，故该行为属于违规减停站点，是有责投诉。客服人员没有认真核实投诉反映的情况，漏过、放过问题隐患，避重就轻答复乘客，给公交服务形象造成负面影响。

　　及时整改

　　不安全驾驶的司机被停职 严控车速强化安全

　　针对今年3月考评发现“公交车不安全驾驶”问题，集美公交公司已对当班驾驶员给予停职，并按公司的规章制度给予处理。

　　为了加强安全管理，强化安全驾驶意识，集美公交公司通过现场教育宣传会、座谈、约谈警示教育等方式，教育驾驶员要遵守安全操作规程，提高安全行车意识;安排人员上路进行压力测试，强化反恐防范工作;开展全面遏制事故“零容忍”专项整治活动，要求全体驾驶员思想上高度重视，行车中严控车速，做好安全、文明服务，预防事故的发生。