2020年3月，金山巴士机务操作终端一体机报修系统投入试运行。

　　为全面推进企业“智慧公交”建设, 将公司机务系统纳入信息化改革进程，实现机务管理数据化、集约化、标准化、透明化，为企业管理决策提供有力数据支持，公司于2019年末启动智能机务管理平台建设，目前已完成一期项目建设。　　

　　经过一个多月的内测调试与优化完善，智能报修系统功能运行稳定、情况良好。营运基层及线路驾驶员可通过终端设备自助报修，在减少人工干预的同时有效释放劳动力，并由繁琐低效的传统手工记录向现代化电子设备录入转变，实现维修工单无纸化。　

　　下阶段拟逐步加大试运行力度，进一步验证系统可靠性和准确性，不断优化系统功能，力保在平稳过渡中完成新老系统交替。　

自助报修流程

　　修理分公司卫二路维修点已通过机务操作终端一体机完成对签到、签退、领料三大功能与维修技工人脸数据的绑定，为修理车间透明化生产奠定基础，为车辆维保质量溯源提供依据。

　　报修服务中心一体化显示大屏实时反映当日维修、保养、路救等数据信息，实时掌握车辆异常报警和GPS动态，实时监控车辆维修保养情况，逐步形成一套高效智能的管理工作体系，实现全方位透明化监管。　

　　在此基础上，公司机务系统对后台大数据进行整理分析，合理控制维修成本，保障营运一线服务供应，有效提升机务管理水平，为公司经营决策提供可靠依据，促进企业管理精细化、科学化。

　　自智能机务管理平台建设项目启动以来，公司遵循统一标准、统一规划、统一设计、分步实施的原则，第一阶段完成基础信息管理、车辆维修保养、车间综合管理等模块的工作并替换原有机务系统，下阶段逐步推进新能源管理、能耗管理、物资采购、仓储管理、机务报表、掌上机务、周转件管理等模块建设，真正实现横向覆盖机务管理各环节，纵向覆盖车辆、零部件全生命周期管理。