4月9日，江苏省交通运输厅牵头组织上海、浙江、安徽等三省一市交通运输厅(委)在南京召开座谈会，共商毗邻地区公交化客运推进工作，进一步构建便民惠民、可持续发展的毗邻公交客运体系，力促长三角综合交通高质量一体化发展。山东省交通运输厅代表应邀列席。　　

　　近年来，随着长三角经济社会的快速发展和区域经济一体化进程的不断加快，长三角地区交往日趋密切，长三角毗邻城镇接壤区域已形成了“同城化”的雏形，各毗邻地区因地制宜，主动对接，创新机制，通过客运班车公交化改造和公共交通延伸，相继开通了37条省际毗邻地区公交化运营的客运班线，其中苏沪对接13条、沪浙对接7条、苏皖对接11条、苏浙对接6条。长三角毗邻地区公交客运线路衔接工作快速发展，社会公众对出行满意度和获得感进一步提高。　　

　　当前，长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，对实现长三角区域交通一体化以及高质量满足毗邻地区百姓便捷、经济出行带来了新的机遇的同进，也提出了更高要求。在今年1月召开的长三角交通更高质量一体化发展座谈会上，上海、江苏、浙江、安徽等四省市交通运输厅(委)，共同签署了《长三角交通更高质量一体化发展座谈会备忘录》，开展毗邻地区公交客运衔接线路试点工作是会议各方达成的2019年六项重点合作事项之一。

　　为深入推进长三角毗邻公交发展，各省市代表热烈讨论，并达成三点共识：共同成立长三角毗邻地区公交客运衔接线路试点工作小组，建立共商共建工作协调机制;共同推进长三角毗邻地区公交客运衔接线路试点工作，进一步满足毗邻地区群众出行需求;联合制定长三角毗邻公交客运发展意见，共同推动政策制度创新。(厅运管局)