为打赢“交通廊道突击战”，助力都市区一体化发展，自4月10日起金兰公交快线将延伸至铁路金华站南广场始发。这意味着，通过“公交快线+高铁”的交通衔接方式，兰溪人民将无缝拥抱高铁时代。

　　金华和兰溪市中心相距不到30公里，不断加快的城市化步伐，已使两座城市挨得非常近。为给两地居民通勤提供便利，经金兰两地政府和交通部门共同努力，在2015年开通808路城际公交的基础上，2017年底又开通了金兰公交快线。808路路途远，停站多，全程约需1.5小时。相比808路，公交快线采用金华BRT低地板车型和“大站快车”营运方式，距离更近、停站更少、乘车环境更舒适，全程仅需70分钟左右，将金兰同城化向前推进了一大步。

　　“金兰公交快线开通1年多来，兰溪群众到金华乘高铁，以及就医、就学、就业等变得非常方便，全天60个班次，双向对开，日均客流量达到了7000人次左右，上座率非常高。”兰溪营运方浙江长风汽运公司有关负责人说，以前兰溪人到金华乘高铁，坐808路公交路远车慢，拼车打的路费又贵，金兰公交快线的开通给两地通勤带来了颠覆性的变化。

　　2017年兰溪十件民生实事征求意见，开通金兰公交快线的得票率高居前列。金兰公交快线虽然快捷，但此前到金华高铁站需要在市政府站东侧站台与BRT4号线、5号线同台免费换乘，返程换乘则需要再购一次车票。2019年兰溪十件民生实事投票，金兰公交快线直达金华高铁站高居第二位。这背后，折射了兰溪人民对高铁时代的渴盼。在金建高铁建成之前，搭建一条直达的快速接驳通道，借助金华高铁站出行，成为当下最现实、最接地气的选择。

　　“2018年底，金华站南站房及南广场建成投入使用，先进而宽敞的公交站场设施为金兰公交快线接入金华站提供了便利。”金华市快速公交有限公司负责人介绍，金兰公交快线延伸后，兰溪客运西站相当于一个高铁“无轨站”，兰溪市民只需一张公交车票就能直达金华高铁站，兰溪虽然没有高铁线路经过，却能提前成功融入高铁路网。

　　根据运营方案，4月10日起金兰公交快线将经金华市政府、双龙南街双溪路路口、双龙北街解放路路口等站点，延伸至金华火车站南广场。延伸后线路更长了，但从惠民便民考虑，全程票价维持6元不变。每天首班6时、末班19时，每间隔15-20分钟一班。兰溪群众无论是出门乘高铁，还是下了高铁返程回家，都很方便。

　　“此次金兰公交快线延伸，为兰溪人民办成最为迫切的民生实事之一，真正体现了都市区城际大交通的‘共建、共融、共享、共赢’，画出了综合交通廊道上的金兰同心圆。”金华市公交集团负责人表示，这一惠民之举，有力地推动了创建“公交都市”攻坚战，将向建设全国性综合交通枢纽目标奋力迈进。