2018年12月11日，16辆新能源公交车被货车拉入书台路客运中心公交总站停放，明日还将有20辆新能源公交陆续到站“待命”。在元旦节后，这36台首批登陆资阳的新能源公交将正式投入运行，代替部分快1、快2、4路3条公交线路的老式公交车。

　　新到站的新能源公交车

　　上午，在客运中心公交总站内，记者看到了这批新能源公交车，蓝色主色调镶嵌白色条纹涂装的车身十分抢眼。据城市公交经理徐春介绍，资阳引进的新能源公交车有车长8.5米和车长10.5米两种型号，统一配备了可视监控终端、电子无人收费系统、报站系统、电子显示线路牌、老年人专座、标价牌、行车线路图等配套设施，车身外观统一。

　　“新能源公交车不仅环保，而且在行驶过程中，噪音很小，启动和刹车比较很平稳，能让市民在乘坐时能更舒适。”徐春介绍，新能源公交车的技术已经较为完善，在安全性和舒适度上优于老式公交，价格也更为昂贵，此次资阳引进的36台新能源公交车花费了2000万元。

　　新能源公交车内

　　从货车上开至待放区，记者有幸成为新能源公交车的第一批“乘客”，虽然只乘坐了短短几百米，但在车内，记者已经看见不少人性化的设计。驾驶员的座椅换成了较为舒适的气囊软质座椅，在驾驶员前方还有一个疲劳驾驶识别器，能够在驾驶员违规驾驶的时候及时做出提醒。值得一提的是，新能源公交车的驾驶室由一道门将驾驶员和乘客隔离开来，防止了行车过程中，乘客前往驾驶室与驾驶员扭打、拉扯的现象发生。“驾驶室的门上有块可以升降的玻璃，行车时驾驶员可以将玻璃升起来，让驾驶室成为一个独立的空间，任何人都不能进来，确保了行车安全，这是我们在订车时要求他们设计做的。”徐春说。

　　公交站内正在安装充电桩