2018年11月29日讯 从抬头可见的蓝天白云，到穿梭在深圳大街小巷的新能源公交车，进入改革开放40年的今天，深圳新能源等绿色经济的成果正惠及每个深圳人，成为打造绿色深圳的强劲动力。

　　统计显示，深圳2017年战略新兴产业增加值总计9183.55亿元，占GDP比重为40.9%，远高于全国8%的占比;目前深圳清洁能源的比例达85%，较全国39%的平均水平高出46个百分点，超出1倍以上。

　　绿色经济是城市发展之源，在经济转型的大背景下，深圳以制度创新和产业引领“双轮”驱动，努力转变经济发展方式，促进核能、太阳能、生物质能及纯电动汽车等重点产业领域发展迅速，成为促进经济增长的新引擎。

　　节能环保产业产值有望年均增长超20%

　　“战略性新兴产业的快速发展，主要得益于深圳的提早谋划与提前布局。”深圳市经信委相关负责人表示。早在2009年，深圳就创新性地将互联网、生物医药、新能源纳入战略性新兴产业发展规划，在新兴产业上抢先布局，以制度创新、政策创新推动科技创新和产业发展。

　　近几年，深圳发布一系列政策，以补贴、推广方案、管理机制和路权等形式，对新能源汽车进行扶持、推广与应用。

　　深圳出台《新兴产业专项资金多元化扶持方式改革方案》，实施战略性新兴产业专项扶持计划，累计支持产业化项目超过12000个。

　　按照《深圳节能环保产业振兴发展规划(2014-2020年)》，深圳未来节能环保产业产值年均增长20%以上，到2020年，总产值超过3000亿元。

　　产业引领打造新能源产业集群

　　在产业引领上，深圳市更是不遗余力，新能源汽车在深圳的广泛应用，就是最好的证明。

　　从资金扶持到消费刺激，从科技研发到推广应用，全方位全链条为新能源汽车产业的发展添柴加火。

　　数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆，汇集一大批新能源汽车创新创业人才，新能源汽车的推广应用走在全国前列。

　　目前，深圳每天有16359辆纯电动公交车穿梭于城市之间，已实现专营公交100%纯电动化，成为全球新能源公交应用规模最大、车型最齐的城市。按照相关规划，到2020年底，我市的出租车也将全部实现纯电动化。

　　在大力推广新能源汽车应用的同时，深圳一系列引领产业发展、升级的措施，也给整个新能源产业注入强劲的动力，带动整个产业腾飞。得益于在电子器件产业链方面的积累，深圳在电机、电控方面有较大优势，贝特瑞、新宙邦、长园集团、沃尔核材等新能源企业脱颖而出，成为国际、国内细分市场的龙头。

　　从实际数据来看，2017年，深圳七大战略性新兴产业中，新能源产业增加值676.40亿元，增长15.4%。如今，深圳已成为我国战略性新兴产业规模最大、集聚性最强的城市。

　　比亚迪电动公交车占全市总量的87%

　　深圳一系列推动新能源产业发展的政策和措施，大大提高了企业创业和创新的积极性，中广核的迅速崛起就是个典型的例子。

　　从大亚湾核电站的钢筋水泥都需要进口，到如今国家名片“华龙一号”示范工程防城港二期设备国产化率达86.7%，从40年前引进国外技术建核电，到使用自主技术成功开启全球高端市场，到将自主三代核电技术出口到老牌核电强国。正是对技术创新的不懈追求，让中广核变成全球核产业的领跑者，并成就“零资本裂变”的奇迹。目前中广核在运核电机组21台、在建7台，已发展为我国最大、全球第三大核电企业及全球最大核电建造商。不仅如此，中广核在太阳能、风能等领域取得的成就，也可圈可点。

　　比亚迪更是在深圳一系列新能源产业利好政策的引领下，通过持续的技术创新和变革，不仅成为国内新能源汽车销量冠军，而且在国际市场上也是一枝独秀，遍地开花。截至目前，比亚迪在深圳的电动公交投放量超过1.4万辆，占深圳市电动公交车总量的87%。现在，比亚迪新能源车的销量已超过传统车，成为企业新的利润增长点。