据了解，枣庄市在以BRT为龙头抓好城市公交新能源汽车发展的同时，牢固树立“城乡一体，公交优先”的理念，创新城乡客运一体化发展模式，推进城市公交向镇村辐射延伸，推进了城乡交通公共服务均等化的落实，让老百姓充分体验到了城乡公交的便利和实惠。仅去年枣庄市就新开通公交线路50条，投入公交车2934辆，其中新能源公交车达1491辆，已有64个乡镇、2143个建制村开通了城乡公交，城乡公交乡镇通达率达到100%，成为全省第二家实现城乡公交全覆盖的城市。全市已基本形成以BRT快速公交为骨干、城区公交为主体、城际公交为补充、城乡公交为拓展的覆盖全域、衔接顺畅、换乘便捷、四通八达的公共交通网络体系。

　　截至目前，全市共有新能源车辆3766辆，其中纯电动公交车1341辆，LNG公交车213辆，CNG公交车240辆，油电混合公交车42辆，新能源公交车占全市公交车总数的75%;LNG、CNG客车及货车逐年递增;全市的出租车现在已全部更新成新能源汽车。

　　近三年来，枣庄市累计购置新能源纯电动车400辆，同步建设充电场7处，充电位402个，能够同时满足400辆纯电动车同时充电。

　　去年年底，交通运输部公布了《“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单》，枣庄市作为全省四个创建地市之一，计划于2020年之前，建成全国第一批“公交都市”。届时市民在城区将实现出门500米即可乘上新能源公交，5分钟内可实现接驳换乘。