据了解，1956年2月，合肥城区正式开通了公交车，尽管当时只有1条线、7台车(用进口货车改装成的铁木结构车辆)，但它却是当时安徽第一街“长江路”上的一大亮点。

　　“十二五”期间，合肥市把优先发展公共交通纳入到民生工程，掀开了合肥公交发展史上的新篇章。“十二五”以来，公交车数、线路条数、线路总长、日客运量等重要指标不断攀升，基本实现了“有路就有公交车”的发展目标，更大地满足了群众的出行要求。另外，合肥公交车辆配置不断更新换代，车辆档次不断上升，先后引进和使用了快速公交车、天然气公交车、纯电动公交车、空调公交车以及双层巴士等低能耗、低排放车辆。

　　到2018年6月，合肥公交集团已拥有新能源公交车2095辆(纯电动车1725辆，混合动力车370辆)，占营运车辆总数的44.4%；清洁能源公交车2309辆，占营运车辆总数的48.9%。新能源车和清洁能源车合计4404辆，占营运车辆总数的93.2%。

　　近年来，合肥公交还积极推进智能公交建设，建成集营运调度、视频监控、抢修调度、服务热线于一体的综合调度指挥中心，对全部公交车辆进行GPS监控和智能化调度;推出“掌上公交”，提供免费WiFi，向乘客提供公交服务信息短信告知与查询系统，极大地方便了乘客出行。