铛铛车从龙舟池开往厦门北站，沿途经过集美所有主要景点，车程约为1个小时。这条“旅游专线”沿途共有15个站点、串联起集美学村、园博苑、天沐温泉、灵玲马戏城、诚毅科探中心、嘉庚剧院、杏林湾绿道、市民广场、集美塔、老院子等集美各大景区和旅游景点。

　　“铛铛车”一词最早是老北京对有轨电车的称呼，因为有轨电车里一般挂着铜铃铛，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“铛铛”的声响，提醒行人注意避让。可以说，这个称呼本身就自带着复古意味。

　　“铛铛车”的特色是造型复古，首批投放的7辆旅游“铛铛车”。均为无轨绿色能源车，外观酷似老上海的有轨电车。

　　作为集美旅游观光公交，从车身设计到车内布置，都充斥着满满的集美元素。

　　此次投用的7辆铛铛车车身颜色，有红、橙、黄、绿、蓝五种。其中红色车身的共有三辆，据介绍代表着象征集美的“嘉庚红”。

　　另外车身上喷涂有“美Ji在一起”。“集美、极美、美极了”集美手势等集美旅游宣传元素。

　　集美标志性的南薰楼、园博苑等地标和景点，也变成图案装饰着车身。值得一提的是，这批铛铛车是“厦门制造”全都产自金龙客车。由于是特殊款公交，需要开模定制，因此成本也比普通公交车略高。

　　铛铛车不仅外观与普通公交大相径庭，车厢内的陈设也仿佛让人一秒穿越到过去。车内的座椅大部分为面向窗户一字排列。

　　车窗也设计为别致的弧形，车内暗色地板与棕红的皮座椅相互衬托。搭配怀旧顶灯、别致的手环，车尾还专门保留了有轨电车的仿古操作舵等，方便游客“拍照打卡”。

　　昨天的旅游专线车上来自华厦学院的旅游讲解志愿者们身着民国服装亮相。沿途讲解集美的景点特色，车厢内的移动电视滚动播放集美的旅游宣传片。另外在车厢前方的玻璃柜里，也有集美各大景区介绍资料，　进一步方便游客了解集美。

　　值得一提的是，铛铛车虽然长着“复古”的脸，却有着一颗“时尚”的心哦。车内不仅有免费WIFI，部分座椅旁还有可供手机充电的USB接口。可谓非常“贴心”照顾到了当代人的需求啦!

　　铛铛车以龙舟池、厦门北站为始发站和终点站。沿途站点几乎囊括了集美所有主要旅游景点，一路可谓美景怡人。“集美旅游专线有不少停靠点比普通公交站距离景区更近，几乎是直达景区门口，进一步方便市民游客。”铛铛车司机李振告诉记者，普通公交站点都在景区外面的主干道上，而铛铛车沿线的天沐温泉、厦门老院子等停靠点，都直接在景区内，减少了游客的步行距离。

　　昨天，为了迎接这辆“旅游专列”，各大景区都准备了简短但各具特色的“到站仪式”

　　比如在灵玲马戏城站。乘客们就欣赏到了热闹的异国歌舞表演，马戏城的工作人员还上车与乘客进行互动，乌克兰演员妆扮成熊猫与乘客合影。

　　随着时代的发展，人文集美有更多新的景点，铛铛车把这些景点串起来，一方面方便了老百姓，另一方面也让集美的景点更为人所知。

　　2017年，集美区十二届人大常委会提出“关于加大公共交通投入，提升集美特色旅游”议案，出要在集美辖区内打造专门针对游客的“旅游专线车”。

　　此前，区政协八届一次会议也把“加快集美区智慧交通体系建设”的提案作为今年的重点提案，这两份提案切中了集美旅游短板中诸如景区串珠成线尚未完全成型、旅游营销日常直观载体不足等问题。

　　在这个背景下，集美区人大、集美区文体广电出版旅游局、集美区交通局、集美公交公司等专门到济南、石家庄和北京等地，在多次考察铛铛车专线运营经验后，集美铛铛车应运而生。

　　“铛铛车本身是一个不错的创意旅游产品，是一个讲述集美旅游故事的好载体。”集美区文体广电出版旅游局负责人说，从城市旅游品牌推广的角度看，铛铛车不失为一个好平台，游客可以借助铛铛车加深对人文集美的了解，而且可以让更多的景区、旅行社等旅游行业单位，借助这个平台进行捆绑式营销推广。

　　通过历时一年的规划，集美区将铛铛车打造成一列既将景区串珠成线又给到游客实实在在优惠的旅游专线。