天天搭乘公交车出行的市民，有没有发现广州的公交车司机，近期多了新的装备？2015年8月30日羊城晚报记者获悉，广州市交警、交委等部门，近期严抓公交车司机座位安全带设置和使用情况。不少老式公交车被要求加装安全带。昨天，记者巡城发现，不少司机响应管理部门号召，佩带安全带开车。据悉，公交车补装安全带风潮，和广州曾发生过导致司机摔出驾驶室的交通事故有关。

　　公交车安全带加装位置五花八门

　　在华景新城公交总站看到，该站共有B9、130、191、239、293等5路公交车发车。这5路公交车，大部分都采用已上路超过1年的公交车运营，少部分穿插着上路不足1年的新款公交车运营。

　　记者到访时，在场5条线路的公交车基本上在司机位置配有安全带。但从安全带设置的位置看，加装痕迹相当明显。如191线路中的同款广汽客车，就有安全带卷轴设置在司机座位旁窗框上，和司机座位背后隔板上两种设置。有的公交车，安全带卷轴直接钉在司机座椅上。一台293路公交车，则没有加装安全带。

　　记者从在场司机口中获悉，安全带加装工作大约从今年夏天开始。目前，广州大部分跑在路上的公交车，均已在司机座位加装了安全带。

　　不系安全带上路恐遭交警处罚

　　公交车纷纷加装安全带，司机就要使用。记者昨天在华景新城公交总站观察，凡安装了安全带的公交车，司机驾车出站时，基本上做到100%佩带。但当司机将车开上马路行驶一段时间后，不少司机便松开安全带了。

　　记者向广州一公交公司负责线路安全运营的负责人处了解到，广州市交管部门对公交车要求配备安全带的指令，大概从今年5月开始发出。其起源，和涉及公交车的交通事故有关。“有公交车，在区庄立交发生事故。事故发生时司机急转弯，司机因为没有系安全带，整个人被甩出驾驶室。”该负责人表示，事后交警调查，发现这台公交车本身没有设置安全带，如果有设安全带且司机佩带，司机就不会被甩出去而受伤。于是交警部门发文，要求广州的公交车要完善司机座位安全带设置，并对司机不系安全带行为进行处罚。“除了交警会处罚，交委也会派人上路巡查，发现司机不系安全带，就会上车纠正。”

　　“最头痛的，是如何给老款公交车加装安全带。”广州另一家公交公司负责线路安全运营的负责人称，除了部分新上路的公交车外，此前大部分行驶超过1年的公交车，均是天生就没有安全带的。公交公司在寻找供货商和安装加装的安全带位置上，费了一定苦心。

　　司机说法

　　系上加装安全带开车不舒服

　　去年3月份，广州市第三巴士公司，便曾引进广州第一批车窗玻璃可在紧急情况下自动爆破，供乘客逃生的公交车。该款公交车除了有自动爆破玻璃功能外，还是一款出厂时就配备司机座椅安全带的公交车。记者昨天在华景新城公交总站看到，三汽公司239路线，就配有几台这款公交车。

　　“系了一年了，也习惯了。”一名239路司机告诉记者，公司很早就要求司机，在驾驶这款公交车时必须系安全带。一开始没有交警和交委执法时，管得比较松，司机会不系。自从听说有同行被甩出驾驶室后，驾驶这款车的司机没等上级部门进一步指令就自己系上了。“这种车的安全带是原配就有的，系起来和小车安全带没有差别，不会太辛苦。”

　　“系上安全带，很不舒服。”一名191路司机告诉记者，他的车，安全带轴被加装在驾驶室车窗旁，距离座位有一定距离，系上安全带开车感觉不舒服，“你看到不少司机开到中途不系了，可能还是和舒适度有关。”