私家车太堵、公交挤而不畅一直是大城市出行“顽疾”。2015年上半年江苏南京交管部门发布的数据显示，快速内环线月平均日交通量有增无减，上班族平均路上时间达28分钟，公交不畅更成为“公交+地铁”换乘一族的心病。本月起，一种新型“定制公交”线现身南京，试图化解家门口到地铁站的困扰。

　　地铁上的时间可控，难的是如何缩短转公交到地铁的时间。记者2015年8月1日从江苏南京雅高巴士公司获悉，此次落地南京的特色公交线，将为南京市开通8条“定制公交”，市民今天起可以上网，通过下载小猪巴士APP或者公众微信号进行购票，搜索起点和目的地，选择线路购票；如果没有目标线路，还可发起线路定制，当定制线路满30人，就可以开通该线路，收费标准是15公里以内2.9元/人。

　　相比经常没座位还站站停的普通公交，定制公交具有APP“订座”、一人一座、准时发车、一站直达终点等特点，同时记者从交管部门获悉，它和其他公交一样，享受公交专用道的行驶权。

　　此外，这种“定制巴士”设有“巴主”项目，如果一个人能召集满30人的线路，就可以当这条线路的“巴主”，享受终身免票和相关优惠。据介绍，有着奇怪名字的“小猪巴士”是一家互联网+绿色出行服务的公司，在江苏南京，与南京雅高风光旅游有限公司签订合作协议，通过整合传统运输行业闲置车辆资源，试水解决以白领为主要人群的上下班拥挤问题。

　　想享受早晚高峰专车专座的快速体验？即日起，以下8条线路附近的市民，可先动动手指“尝鲜”。