“现在俺们也跟城里人一样，在家门口就能坐上公交车！”山西盂县南娄镇香河村的村口，村民老徐来到公交站牌处等公交车进县城。如今，山西盂县在大力发展农村客运、推进城乡公交一体化的进程中，建成了以县城为中心，辐射全县14个乡镇、街道的公交网络，实现了各乡镇到县城一小时车程的目标，实现了农村公路村村通全覆盖。

　　从2012年1月开始，山西盂县就启动了“提升城乡公交一体化水平”项目，着力规划城乡公交蓝图。山西盂县高度重视公交节能降耗工作，累计投入5000万元用于公交客运设施建设，新建了功能齐全的标准化二级汽车客运站，组建了公交客运有限公司，公交线路也增加至36条。截至目前，全县拥有城市公交车30辆，农村公交车78辆，出租车202辆。

　　在802路公交车上，秀水镇东园村的梁中朝乐呵呵地说：“自从俺村通了公交车后，花两块钱就能在县城转一圈，跟以前坐出租车比，既方便又实惠。”城乡公交一体化的推行，让盂县越来越多的农村百姓享受到了抬腿就能进城的便利。截至2014年底，盂县农村公路通车里程已达到1962公里，通车率达到88%，县乡公路68条697公里、村通路达1076条1265公里、户通街巷达2478公里，年客运量301万人次。

　　既要大力发展公交，又要在节能环保上下功夫，这是盂县交通部门发展公交一条不变的原则。近年来，盂县大力推行公交节能降耗工程，分期淘汰高耗能老旧公交客运车辆113辆，72辆新型环保公交车投入城乡客运班线运营。这些环保公交车的营运不仅成为了一道靓丽的风景线，而且也成为了节能降耗的排头兵。

　　山西盂县交通运输局的相关负责人介绍，为打破城市公交与农村客运二元分割的局面，构筑起市场规范、管理高效、运行安全、服务优质、出行便捷、网络一体的城乡公共交通服务体系，在整体规划中，盂县将全县客运公交线路划分为“三个循环”：乡镇、县城之间构成城乡公交客运循环，乡镇辖区各村庄之间、乡镇客运站之间构成乡村公交循环。依靠这三个循环网，全县将实现城乡客运公交的无缝衔接。