2015年4月9日上午，隆安县布泉至屏山乡村公路段，一辆辆旅游大巴和自驾游车辆接踵而至。沿途雪白的三角麦花海和碧水盈盈的更望湖令游客大饱眼福。公路两旁，出售鲜花和土特产的村民们也生意兴隆。

　　“以前这段路别说过旅游大巴了，连拖拉机都难通行。都说路通财通，自从修建乡村公路后，沿线5万多名群众体会到实实在在的好处。”布泉乡乡长吴雪华说，多年来，连接布泉乡、屏山乡两地的通道只有一条依山而建、路基宽度不足3米的碎石路，小轿车、旅游客车无法通行，不仅影响当地群众的生产生活，也严重制约当地的旅游开发。为此，南宁市交通运输局整合资金，投资1107万元，把该路段改造为长约25.1公里、宽约4.5米的四级混凝土水泥路。2014年，新公路建成并正式投入使用，成为隆安县打造布泉-屏山休闲旅游圈的重要支撑。

　　近年来，广西南宁市把乡道、村道建设作为主攻方向。截至2014年，南宁市交通运输局管辖的农村公路总里程达9336.984公里，全市102个乡镇全部通沥青或水泥路，1394个行政村全部通公路，其中97%行政村道路已硬化、通沥青或水泥路，以县乡公路为骨架、农村公路为辅助的农村公路网络基本形成。

　　该市建立起“行业主导、财政配套、群众参与、社会支持”的农村公路建设筹资模式，仅市本级财政，每年均安排五六千万元用于行政村公路通畅项目建设。同时，该市“有路必养”，将等级以上村道全面纳入日常养护范围，确保村道养护工程资金每年每公里不低于1000元，日常养护资金每年每公里不低于2500元，村道日常养护经费由税费改革中央转移支付资金、市财政一般预算资金和县(区)财政一般预算资金分别按40%、40%和20%比例投入。

　　2015年，该市计划筹措市本级财政资金1.1亿元建设农村通村、通屯道路，计划全年修建通村路250公里、通屯路250公里，实现建制村100%通公路。随着南宁市农村公路网络的不断完善，农村客运班线也将延伸，力争今年底实现农村客运通达率75%，并选取部分乡镇作为试点，发展镇到村、村到村之间的农村客运微循环网络。