2015年，德州市将投资38.9亿元，比上年增长18%，用于全面提升德州市交通基础设施服务能力，全力将德州市打造为鲁西北冀东南区域龙头交通运输枢纽。2015年3月3日，记者从全市交通运输工作会议上获悉，2015年德州市将继续加大交通基础设施建设力度，优先发展公共交通，发展绿色智能交通。

　　基础设施建设高速公路计划建设70.7公里

　　2015年，德州市将按照对内大循环、对外大开放的要求，科学规划和实施路网建设。

　　其中，高速公路计划建设70.7公里，争取德上高速(德州-上饶)德州段建成通车，积极推进济齐黄河公路大桥建设;国省干线大中修改造113.8公里，重点实施G308、G309、S84、S246、S247、S249、S324道路改造工程，推进实施国省道进出主城区路口改造;农村公路新建改造县(乡、村)道900公里，提高县城与乡镇之间的畅通能力;完成站南二路、站前街和减河堤顶路南延三个城建项目建设任务，尽快建成外通内畅、贯穿城乡的路网体系。

　　2015年，德州市将启动京沪高铁德州综合客运站二期工程建设。计划开工建设德州汽车北站和汽车快速客运站，建设运河物流园二期工程，建设袁桥、七西公交枢纽中心。

　　优先发展公共交通今年新增50辆新能源公交车

　　2015年，交通部门将提请市政府研究出台优先发展公共交通意见，探索建立公交优先发展的政策和资金保障机制。在中心城区扩张的形势下，谋划布局区域交通发展，科学编制区域公共交通发展规划，打造便民快捷的公众出行网络。

　　同时，积极争取将公交车购置列入市财政计划，新增50辆新能源公交车，落实好老年人优待乘坐城区公交车政策，进一步优化公交线网布局和营运模式，提高运行效率和服务质量。推进城乡公交一体化。总结推广禹城城乡公交一体化经验，稳步推进通村客车公交化改造。及时开展快速公交规划建设。

　　发展绿色智能交通加快淘汰营运黄标车

　　2015年，德州市将落实大气污染防治行动计划，加大电动、油电混合、天然气等新能源车辆推广使用力度，加快淘汰营运黄标车，道路运输行业全面实施二级维护排放检测，限制高耗能车辆进入运输市场。同时促进绿色循环低碳交通运输市场机制运用，鼓励交通运输企业实施清洁发展项目。

　　加快整合现有交通信息化建设资源，实现信息数据共享，提高行业监管科技水平。出台相关配套措施，加快大数据、物联网、云计算等现代信息技术在交通运输领域的集成应用。