针对开通金州新区与市区公交线路的问题，政协委员边宏曾连续多次提交提案，随着金普新区的成立，这一问题更为紧迫，在政协提案协商会议上，市交通局副局长姜冰明确表示，金州新区至大连主城区公交线路计划于今年5月前开通，困扰区域居民多年的问题必须解决掉。多年以来，政协委员边宏一直关注金州新区至大连无直通公交车的问题，由于种种原因，金州新区至大连仍然依靠长途客车运营，而从金州新区乘坐快轨入市则需要在开发区站换乘，不但时间较长同时不够便捷。

　　“金州新区到大连主城区不到30公里，常住人口达到10万人，出行需求非常强烈。”边宏表示，现有长客运营模式从车的数量配置、发车间隔和票务定价均难以适应市民出行的需要，同时，由此衍生的“黑车”现象屡禁不止。

　　随着金普新区成立，边宏认为未来金州新区的发展对公交线路的需求将更加明显，“开通金州新区至大连市区的直通公交车已经迫在眉睫。”边宏建议，借助金普新区成立之际，应及早解决此问题。

　　在政协提案协商会议上，市交通局副局长姜冰一直在现场寻找边宏的身影，当边宏出现在会场时，两人相视一笑。“我又来了，还是关于公交车的问题。”边宏说，几年提交提案过程中，她感受到市交通局在处理这一问题上的决心和能力，希望今年问题能够得到解决。“这件事今年肯定拿下。”姜冰明确表示，今年5月前将开通金州新区至大连的公交线路。早在去年3月初，市交通局召开了关于金大线集约化、公交化改造的第一次会议，确定今年重点推进此项工作。大连市区至金州线路公交化改造工作小组正在对改造工作所涉及的相关因素和问题进行深入调研、分析和论证。

　　“我们借鉴了已成功改造的金州至开发区和大连至旅顺(南、北路)客运线路的经验和做法。”姜冰表示，大连市区至金州客运线路公交化改造后，将确立统一的运营模式、合理设置停靠站点、加强运营行为的规范化管理，保证运营质量。同时，公交车将途经北站，为新区百姓乘坐高铁出行提供便利条件。