随着国家大力推广和发展新能源汽车的不断深入，江西南昌作为国家第一批低碳试点城市，又兼国家第二批“公交都市”创建示范城市，近年来积极推广新能源公交车。记者从南昌市公交总公司获悉，继2014年投放首批47台气电混合动力公交车后，新年伊始，南昌公交再次投放10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车，力促公交迈向“零排放”，让城市的天空更蓝。

　　新车在4条线路上运行

　　为了使公交的节能减排达到更加突出的效果，南昌公交积极响应政府“蓝天”计划，斥资6000余万元购置了2014年首批10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车，分别投放在512路、221路、228路、229路四条线路上，1月4日正式上线运行。其中，为了提升南昌西站公交线路的品质和形象，10台纯电动公交车全部投放在512路，进一步提升南昌西站旅客的出行舒适度；而221路、228路、229路作为连接老城区和红谷滩新区的客流量较大的老线路，改善市民乘车环境。

　　车辆配置高乘坐更舒适

　　此次购买的63台车配置高，均为空调车。其中，纯电动公交车身为6.5米，共18座，单价130余万元，一次充满电仅需2小时，理论上可跑210～220公里，无噪音，乘坐环境舒适；气电混合动力公交车身长11米，共30座，单价80余万元，起步和低速运行时用电，时速20公里后气电混合使用，噪音小、能耗低，车厢环境更加舒适。

　　第二座新能源充电站建成小车也可充电

　　新能源充电站是推广应用新能源汽车的重要配套设施。南昌公交在继首个昌南充电站建成投入使用后，继续与深圳科陆电子股份有限公司合作，在红谷滩新区共同投资建设红谷客运配套中心充电站。该项目自2014年12月初开工建设，总投资1000余万元，规划建设20个充电桩，目前建成16个，均为一枪双充。其中，5个为45千瓦的直流一体桩（气电混合动力一次充电仅需45分钟），5个为250千瓦的交流分体桩（纯电动公交一次充电仅2小时），6个为90千瓦分体交直流桩（供小汽车使用）。目前，可同时为20辆公交车和12辆小汽车充电。