随着15路、26路、30路三条新公交线路的开通，辽宁省葫芦岛市新购置的77辆新能源公交车也投入运营，一批老旧破车辆遭淘汰下岗。

　　首次引进气电混合

　　这77辆新能源公交车包括配置国4燃气发动机液化天然气27辆，配置国5燃气发动机气电混合动力天然气50辆，分别投放到2路、7路、14路及15路公交线路。其中，气电混合动力车为目前国内最先进的公交车，也是辽宁省葫芦岛市首次引进。

　　新能源车辆比普通燃油车辆更环保，更节能，不仅能有效减少二氧化碳、氮氧化合物、烟粉尘的排放，还能降低噪声污染。而且同车型气电混合动力燃气车比纯燃气车辆百公里还要节省燃料30%。

　　根据运营线路状况，有关人士预计，77辆新能源车辆年均行驶里程将达到510万公里，消耗燃气136万立方米，年度减排二氧化碳312吨。

　　3年更新223辆车

　　经过3年多运营，我市先后开通了27路、31路、20路、19路、快速1路、快速2路、17路、15路、26路、30路等10条公交线路，整合了9路、28路、29路、25路、11路等5条客运班线。

　　公交线路里程由289.6公里增至535.4公里，日客运量也由10.7万人增至15万人。公交现网密度由原来的1.71km/k㎡提升至2.97km/k㎡，300m公交站台覆盖率由42.3%提高至55.7%，500m公交站台覆盖率由原来的82.1%提高至90.3%，万人拥有公交标台数由原来的7.3标台提升至10.9标台，公交分担率由原来的11%提高至16%，逐步实现了我市公交发展的规模化、科学化和网络化。车辆出车率由原来的74%提高到现在的100%，正点率由原来的81%提高至现在的98%，满足了市民出行需求。

　　3年来累计投资8600万元，先后更新了223辆公交车，其中新能源公交车达到134辆。目前除11、16路公交线路仍在承包期内，其余线路均更换了新车。2014年11月10日，11路也将承包到期更换新车。