2014年11月3日，一辆电动公交车出现在广东佛山三水区街头，这是广东佛山三水区首辆纯电动公交车在模拟运行。该车辆具有噪音低、无污染等优点，2014年内将有14辆纯电动公交车和26辆插电式公交车投入运营。

　　2014年底，广东佛山三水区将有40辆新能源公交车投入使用，其中包括14辆纯电动公交车，26辆插电式公交车。广东佛山三水区交通运输和城市管理局相关负责人介绍，这批纯电动公交车以蓄电池为动力源，以电机代替燃油机，与传统公交车相比，在车辆行驶性能、降低能耗、减少环境污染等方面表现出较大的优势，具有节能、清洁环保、安全性能高、乘坐舒适等优点。

　　2014年11月3日，广东佛山三水区首辆纯电动公交车在模拟运行，该车辆采用空车方式模拟运行，为了数据的真实性，相关公司安排人员搬了些沙袋到车内，增加车辆重量。

　　此次模拟运行让运营公司采集了一些使用数据。“从几天的运行数据看，每度电可以运行约1.5公里，与常规能源车相比节省了大约一半的燃油成本。”运营公司负责人说，从节约能源角度或节省运营成本的角度考虑，新能源汽车的推广意义重大。同时，这些数据也为2014年底即将投入新能源公交车的运营公司节省运营成本提供了一定的参考依据。

　　拟定新能源公交车的线路将投放到原有的线路中由国鸿、粤运两家交通公司运营，两家公司分别各20辆。同时，这些车辆将以中心城区的短途线路为主。目前，上述公司正积极开展一系列新能源公交车采购的筹备工作，包括招投标、购买车型、充电桩建设、运营成本测算等。该批电动公交车投入运营后，将进一步增强广东佛山三水区部分线路的公交运营能力，方便更多市民出行。

　　纯电动公交车的蓄电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”充电，错开用电高峰。但是，由于蓄电池储存的能量有限，纯电动公交车的续航能力相对较差。按照计划，充电桩将安置在公交站场内，方便车辆随时就近充电。