扬子公交公司在浦口举行“绿色出行”进社区活动，活动中公布，江北地区将首开两条定制公交线，即日起招募首批乘客。两条线路计划在2014年10月的首个工作日，也就是2014年10月8日开通。

　　定制公交是近两年在国内一些城市出现的新鲜事物，公交公司根据市民的需求和客流情况设计出专门的公交线路，一人一座、一站直达、车载WIFI，甚至还提供免费报纸等，被网友戏称为“公交里的爱马仕”。

　　家住江北万江共和新城小区的刘小姐，就将成为首批定制公交的受益者。“每天先坐168路到鼓楼，转地铁或是公交车到新街口，全程起码要1个半小时。等车的时间也比较长，每天出门像‘打仗’一样，很累。”刘小姐说，开车去主城区，堵车时间长，停车费也高。其实，像刘小姐这样的情况，不在少数，江北很多小区周边没有直达主城核心区的公交车、地铁10号线和3号线也都不在其附近。针对这样的情况，南京公交部门决定在江北率先开通定制公交。

　　据扬子公交公司介绍，经过前期调研发现，江北一些大型小区里，开车去市区上班的人比较多，于是计划试点推出两条定制公交线路，一条从明发滨江新城经威尼斯水城后过江直达新街口和珠江路。

　　如何定制

　　江北地区市民可登录网站内的出行调查栏目，提出新的定制公交线路，当新线路有一定的意向人数，即可转为乘客招募阶段。定制公交采取商务包车的模式，不接受每天零散的乘客预订，必须采取包月，每月22个工作日，每台车座位预订必须达八成。

　　算一笔账

　　以家住江北威尼斯水城的市民徐苏薇为例，上下班总里程在30公里左右。一个月22个工作日，就是660公里。开私家车每百公里油耗10升，每月需耗油66升左右，每月需495元油费。她的单位在珠江路，单位包月停车价格为150元/月，总成本为645元。

　　如果选择定制公交，单程20公里内6元，往返是12元，一个月22天就是264元，每月可节省381元。

　　外地定价

　　成都：最低的单程6元/人·次，最贵的11元/人·次。以21个工作日为例，每月开销最多为462元，而开通初期还有7折优惠，价格为323.4元。

　　北京：单次20公里（含）以内8元，每增加5公里（含）以内增加3元。此外，每次乘车还需刷一次公交卡。

　　深圳：15公里以下每人每次5元，之后每5公里加收3元，需预先缴纳一个月（按工作日计算）的乘车费用。