2014年4月起，福建福州“定制公交”概念就在福州火了起来，线上呼声甚高，然而线下并不乐观。2014年8月初，原计划开通的6条线路中，4条因客源严重不足，暂缓运营。作为福州两家涉足定制公交经营的公司之一，福州康驰新巴士公司细分客户市场，充分挖掘客户需求，开发出学生板块，首期投放9辆校车、开通8条线路，正式涉足校车领域。记者了解到，开通的8条线具体为：一号线(上雁路口—附中/时代)、二号线(金山四期—附中/时代)、三号线(横江支路—附中/时代)、四号线(梁厝—附中/时代)、五号线(塔头—附中/时代)、六号线(华大—附中/时代)、七号线(屏山公园—附中/时代)、八号线(大名城—附中/时代)。

　　康驰新巴士总经理谢谦辉告诉记者，这些线路不仅满足福州市出台的关于定制公交的规范需求，无论从车型配备还是驾驶员资质等方面都是严格按照校车标准经营的。

　　记者在齐安公交总站看到了这些大鼻子造型的校车，与现有的福州旅游观光2号线车型相似。车身统一为黄色色调，标有“校车”两个鲜红大字。

　　据康驰新巴士总经理助理吴建晖介绍，这9部校车都是CNG清洁能源车，其中3部车身为10米长、36座，6部为8.5米长、28座。车辆采用双后轮设计，可提升运行过程中的稳定性、安全性及舒适性。同时，配有超载、超速报警功能及GPS定位功能。

　　特别值得一提的是，每位乘客均有各自专属的公交卡，每次上车、下车都需要刷卡，车载的信息化系统会自动同步给每位家长发送学生上车下车的短信，可以使得家长实时得知学生目前在何处，是否已刷卡上车、下车。

　　记者注意到，这些校车不但车厢两侧设有一键碎玻装置安全逃生门，而且还在车厢尾部设置了大型的安全逃生门，可方便乘客快速逃生。

　　当天，康驰新巴士还组织所有学生乘客在此开展了一次消防演练。家住省军区附近的吴先生陪孩子来到了现场。他说，此前每天接送孩子上下学，一趟10公里左右，很麻烦。现在有了定制校车，安全有所保障，价格也可以接受，家长们就不用为孩子这样来回奔波了。

　　吴建晖表示，作为“定制校车”，安全是重中之重，校车将采用“定点、定时、定人、定线”的运行模式，专人专座且每座配有安全带，全车可以实现录音、录像实时监控。收费方式与“定制公交”一样，20公里以内每人每趟次6元。