据悉，为改善市民出行环境，黑龙江哈尔滨市交通部门2014年将在主干街路陆续投放600辆大容量公交车，截至目前，已先后在1路、21路、11路等线路陆续投放新车。

　　日前，记者乘坐上刚更换新车不久的公交1路。车厢内宽敞明亮，美观大方。车窗玻璃通透明快，视野开阔;后置的天然气发动机声音非常小，每到一个站点，电子报站器和滚动屏幕都会同时提醒乘客上下车，每个小细节都体现了人性化的理念。

　　“新车真不错!上车的台阶比以前低了，不用费劲就能上车。而且，不颠簸，感觉就像小轿车。”市民孙大爷告诉记者，听说车厢内还装了暖风，以后再也不用为冬天乘车挨冻犯愁了。

　　市民张女士主要出行方式是乘坐公交车。“等车怕半天不来车，车来了怕人多上不了车。”为了不迟到，张女士常常得提前出门，最近几个月，她觉得候车时间缩短了，车厢里的空间好像也宽敞了不少，不会感觉很拥挤了。“公交车的数量增加了，车辆间隔时间就缩短了，车也就好等了，这真是一件惠及市民的大好事。”张女士笑着说。

　　大容量公交不但给市民出行带来便利，对于司机来说也极大的提升了工作环境。1路司机李师傅告诉记者，“大公交”全长12米，比以往公交车长1米，车内共有座位38个，比过去增加了10个，最多载客数由以往的70多人，增加至100余人，燃料也全部采用环保的天然气。“不仅市民认可，我们作为驾驶员也能明显感到工作环境变好了。”李师傅说。

　　记者采访中了解到，自从2012年成功跻身全国首批“公交都市”示范城市行列后，哈市每年均更新、新增公交车辆。截至目前，哈市公交车数量已经达到6000余台。“过去新增、更新车辆主要投放在中心城区，实现市区公交车辆提档升级。今年新增的600台公交车，计划主要投放在郊区线路，提升郊线公交乘车环境。”黑龙江哈尔滨市公交管理处相关负责人告诉记者。“大公交”的上路，不仅改善了市民的公交出行环境，而且，单车运载能力明显提高，极大缓解了哈尔滨市早晚高峰时段公交运力不足的问题。