为缓解高峰期上、下班道路拥堵，解决北京亦庄开发区工业园区员工短距离出行的问题，2014年6月26日，区交通局联合北京市兴顺达客运有限责任公司开通了2条工业园区至地铁站点的新能源公交接驳线路，方便园区员工日常出行。当日上班族段先生搭乘过接驳公交后，大加赞赏地表示，有了它上、下班方便多了，公交不再“等不起”。

　　记者了解到，6月26日上午新开通了北工大软件园至荣京东街地铁站和数字工厂至经海路地铁站2条新能源公交接驳线路。运营时间为早7：30-9：30，晚17：00-19：00，其中，北工大软件园发车间隔为9分钟，数字工厂发车间隔为8分钟。

　　“早晚上、下班等公交实在是太辛苦，早上7点就要出门步行十多分钟到公交站，公交车每天时间不固定，间隔大概20分钟一辆吧，上班时间被公交点卡的死死的，宁可早出来半小时等车也不敢多耽误一分钟；下班回来要是赶上三伏天，出了地铁走到公交站换乘，回到家已经汗流浃背了，现在出了地铁口就是接驳车，上、下班不用那么辛苦、狼狈了。”荣京东街地铁站口前段明先生高兴地说。

　　针对广大市民较为关注的家门口、单位至地铁站之间“最后一公里”的交通问题，近期新开通的新能源公交接驳既满足了开发区和新城地区百姓对社区公交接驳地铁的需求，又深入推行了绿色出行理念，这种小型新能源接驳车全都是来自于北汽集团的电动车，约可以乘坐7人，运行采取定点、定站、定线、定发车时间、定发车间隔(满员即走)，定充电时间的方式，实行单一票价2元的运输模式。

　　“按照区委、区政府的总体部署，今年区交通局加大力度推进地铁、公交的接驳的微循环服务，针对区域交通出行环境进行了进一步优化调整，迄今为止，6条新公交线路已经全部开通，包括近期新城3路的南北线分开运行；37路公交路线与地铁站的接驳；马赛公馆、新康家园社区电动公交接驳车的开通以及今天亦庄开发区工业园区至地铁站点的2条新能源公交接驳线路的开通，都是对优化出行条件、推行绿色出行方式的有益尝试。下一步，我们会继续听取广大群众的意见，在现有基础上，继续加大推进便民服务进程，最大限度满足群众出行需求，提供更加便利、舒适的出行条件。”区交通局负责人告诉记者。

　　“我就在北京经开产业园区附近工作，上、下班虽不需要换乘地铁，但上班相比坐公交快捷了很多，也沾了这接驳车的光。而且这新能源接驳车属于电动车，坐在里面不会有汽油味，舒适还绿色环保，我觉得值得在社会上更多地加以推行。”乘客余子瑛女士对新能源公交接驳车十分推崇地说道。