2014年6月20日至21日，甘肃省交通扶贫攻坚农村公路建设现场会在武山召开。甘肃省委副书记欧阳坚出席会议并作重要讲话，副省长王玺玉主持会议并讲话，省交通运输厅厅长康军总结并安排了全省交通扶贫攻坚农村公路建设工作。武山、通渭、临夏、东乡、两当县委书记作了典型经验发言，舟曲、渭源两县副县长作了表态发言。

　　省政府副秘书长刘斌、省交通运输厅副厅长王繁己及省委党建领导小组暨省财经领导小组办公室、省发改委、省财政厅、省国土资源厅、省交通运输厅、国家开发银行甘肃分行等单位的有关领导，13个市州分管交通运输工作的副市(州)长、发改委主任、交通运输局局长和86个县(区)分管交通运输工作的领导参加了会议。

　　欧阳坚在讲话中指出，加快农村公路建设，畅通对外通道，是广大群众最急切的愿望，也是实现脱贫致富必须具备的最基本条件。要深刻认识农村公路建设对推进扶贫攻坚的重要性，把农村公路作为扶贫攻坚的头等大事来抓，努力为全省扶贫攻坚打好基础、创造条件。他强调，甘肃省地形地貌复杂多样，公路建设条件千差万别，农村公路建设要在现有发展基础上，从规划设计、建设管理、公路养护、服务群众等方面上新台阶。要按照建好、管好、护好、运营好农村公路的“四好”要求，建立完善组织领导、资金使用管理、运营发展3项机制，大胆创新、攻坚克难，真正把农村公路建成产业发展路、农民致富路、小康生活路，为甘肃省与全国一道建成全面小康社会提供坚实的交通保障。

　　王玺玉要求，各地区、各有关部门要紧盯目标，按照轻重缓急、因地制宜的原则，创新工作举措，加快推进农村公路建设。针对农村公路点多、线长、面广和群众诉求多、建设任务重、社会关注度高的实际，突出重点，突破难点，集中精力打好攻坚战。他强调，各地、各有关部门要统筹考虑，从整体上研究农村公路建设中出现的新情况、新问题。同时，要进一步完善农村公路管养体系，探索建立专业化、社会化与群众广泛参与相结合的管理机制，推动农村公路管理向制度化、规范化、常态化迈进。

　　据了解，2013年以来，按照省委、省政府“1236”扶贫攻坚行动战略部署及交通运输部与省政府签订的交通扶贫部省共建协议，甘肃省率先启动了交通扶贫攻坚行动和农村公路建设试点工作。2013年，全省新建成农村公路通畅工程8000公里，农村公路总里程达到11.56万公里，全省所有的乡镇和58%的建制村通了沥青(水泥)路，建制村通畅率较2012年提高了8个百分点，是甘肃省农村公路发展史上建设规模最大、投资力度最大、发展速度最快的一年。

　　康军说，尽管甘肃省农村地区交通基础设施条件有了明显改善，但仍有7083个建制村未通沥青(水泥)路，早期建成的农村公路标准较低、抗灾能力弱，养护工作没有完全到位，农村地区客货运输网络不够完善。今后，甘肃省交通运输部门要以建制村通畅工程建设为重点，用5年时间，投资350亿元，每年建成1万公里农村公路通畅工程。到2015年，静宁、临洮2个部级试点县和临潭、临夏等7个省级试点县率先实现100%建制村通沥青(水泥)路。到2016年，兰州市及甘谷等8个厅级示范县实现100%建制村通沥青(水泥)路，全省80%以上的建制村通沥青(水泥)路、建有汽车停靠点，95%的建制村通班车。到2018年，全省所有建制村通沥青(水泥)路，实现乡有等级站、村有汽车停靠点、村村通班车，比全国交通扶贫攻坚目标提前两年完成建设任务。康军强调，要实现这些目标，甘肃省各地区、各有关部门必须不断加快农村公路建设，切实规范农村公路建设项目管理，强化农村公路建设资金筹集和管理，重视提高农村公路安全通达能力，统筹推进农村公路客货运输发展，持续推进农村公路管养工作长效化，加强农村公路建设督查考核，凝心聚力、攻坚克难，当好扶贫攻坚行动的排头兵。

　　现场会期间，与会人员观摩了武山县城关镇清池村(白灰窑)至侯山村通村公路施工现场、山丹乡广武坡至崔山村通村公路和城关镇杜塄村至山丹乡车岸村通村公路。