2014年7月1日起，安徽合肥一环路以内(不含一环路)全天24小时禁止黄标车通行，早在2014年年初，合肥市就公布了黄标车限行的通告；6月25日，限行措施再度升级，摩托车也将限制进入一环行驶。针对市民疑问，记者从相关部门了解了最新情况。

　　【环保治理】近九成超环保标准

　　据环保局统计，目前合肥市共有黄标汽车53627辆，另一个数量较大的“群体”就是摩托车，截至2013年底，合肥市区登记摩托车总数为34475辆，而环保部门2013年1月份对3.1万辆摩托车进行环保检测中发现，其中2.76万辆未达到“国Ⅲ”排放标准，属于“黄标车”。

　　本次“限摩”也是合肥市“黄标车”、摩托车提前报废工作的重要措施之一。对提前报废的摩托车，合肥市将给予最高600元的补贴。

　　【道路监管】减少城区交通隐患

　　对于喜欢步行的陶阿姨听到限摩后的第一反应是将提升道路交通的安全系数。

　　同样减少隐患的还有摩的，“虽然禁止过，但现在步行街口等客流量大的地方，摩的还是挺多。”而摩的除去可能带来的交通隐患，还有对乘客人身安全的隐患。

　　【公交保障】新开线路20条以上

　　途经一环路及周边区域的1号线和2号线均已开建。2014年将新增和更新公交车1000台，新开线路20条以上；2014年年底前，合肥市公交车辆标台数将突破5000标台、公交线路总数达到180条。合肥公交还将提升速度，为此全年预计建设和规划公交专用道40公里，客运量提升到日均210万人次。