2014年5月18日上午，江南公交“心愿巴士”开进南师大仙林校区，考虑到学生放暑假时乘公交不便，江南公交届时将从这里开出四条定制公交线路，通往南京火车站、长途汽车站、南京南站、宁海路随园校区。这也将是南京首条定制公交线。

工作人员向大学生征询定制公交的意见

　　“定制公交”就是提供点对点的公交接送服务，2014年初，扬子公交公司率先提出来给江北市民“定制公交”，主要由江北的大型居住小区开往城中心的繁华地段，用车豪华、专人专座、票价也可能高达8元到25元。不过这一设想提出后，遭受了不小的质疑。2014年5月18日，江南公交与南师大师生交流过程中，提出了开通“定制公交”的想法。

　　“每年到寒暑假的时候，仙林大学城的出行就成难题，学生们一窝蜂地在同一时间赶往火车站、汽车站等地区，公交车非常难坐，有的还没有直达公交。”南师大老师说。“到达火车站的公交车，在前面几个学校都满了，我就找个黑车，等几个人拼凑在一起再出发，算是一起打车，分摊价钱。”南师大仙林校区的学生说。

　　为了解决学生的出行难题，公交公司也曾在仙林校区推出包车服务，但远没有“定制公交”来得细致。在昨天的交流会上，江南公交公司表示，今年暑假将在南师大仙林校区推出四条定制公交线路，通往南京火车站、长途汽车站、南京南站、宁海路随园校区，解决学生暑期出行难题。“四条线路的走向已经定下来了，目前主要了解学校的放假时间和学生的集中回家时间，以及学生的出行站点，这些摸清楚后，再定线路班次。”江南公交公司副总经理宋爱国说。目前，江南公交公司已经开始向南师大仙林校区的每个学院发放问询表，最终确定定制公交的时间、班次等。

　　宋总还表示，暑假时将开通的这些定制公交线路虽然服务更优化、更细致，但是票价与目前普通公交线路的票价相同，而且可刷卡，享受和普通公交线同样的打折优惠。在听到这一消息后，南师大仙林校区的学生说：“南师大本来就在仙林最西边，平时赶公交就吃亏，现在有了定制公交，要是能准时、有座位就更好了。不过，确实挺方便的，而且也便宜，这样，最起码能保证带行李能挤上公交车，也不会晚点”。