2014年5月15日，昆明市召开全市2014年度丘北经验推广暨“县乡平安出行”创建工作会。会议要求全面推广普洱市农村道路交通安全“五个一”防控体系做法，力争今年10月底前各地完成微型面包车建档目标任务全覆盖，建档率达100%，各县（市）区道路交通安全隐患排查治理资金投入每年不低于200万元。

　　80%以上行政村设交通协管员

　　会议要求，昆明市加强县乡道路交通安全机构的组织保障建设，全面推广普洱市农村道路交通安全“五个一”防控体系做法，即：一个乡镇（街道办）建立一个道路交通安全管理工作站、一个村委会（社区）建立一个道路交通安全管理服务点、一个村（居）民小组设一名道路交通安全管理联络员、一个农村公安派出所内设一个交警中队、一名公职人员挂钩一个村（居）民小组或单位、企业，将农村交通安全工作责任落到实处。

　　2014年，昆明市各地将力争平均3个乡镇设置一个乡镇交警中队，90%以上的乡镇政府设专职交通安全员、交通管理服务站，80%以上的行政村设交通安全协管员。

　　94.5%以上行政村通客车

　　昆明市要将微型面包车“户籍化”建档管理纳入今年的政府目督项目，狠抓“四级包保”责任制落实。并按“五不漏”、“全覆盖”的要求，力争今年10月底前各地完成微型面包车建档目标任务全覆盖，建档率达100%，档案规范准确率达95%以上，微型面包车较大道路交通事故明显减少。

　　到去年末，全市各县（市）区共建立农村客运站102个，累计开通城乡客运线路936条，投入城乡客运车辆7324辆，乡镇班车通达率达100%，行政村通达率达94%，工作重点已由乡镇向村组延伸。

　　下一步，全市将加大农村交通基础设施建设力度，提升城乡客运服务均等化水平，加大对农村地区交通基础和安全设施的经费投入，优化冷、热经营路线，合理组织运力投放，大力推进农村客运经营主体规模化、公司化、标准化，推动城乡客运班线向行政村、自然村延伸，力争年内全市行政村通客运班车覆盖率达94.5%以上，从源头上解决农村群众出行难、出行贵问题。

　　各县区每年至少投200万查安全隐患

　　会议要求，2014年起，全市要每年完成改善农村道路不少于150千米，在公路危险路段新增设1千米以上的安全防护栏（墙、墩）构造物，设置20块以上永久性交通安全警示标志牌的硬性指标，各县（市）区道路交通安全隐患排查治理资金投入每年不低于200万元。要抓好事故多发点段和临江、临水、临崖高落差及事故突出隐患路段的综合整治，结合农村公路桥梁新（改）建和安保工程建设，多部门联动组织对农村道路交通安全隐患进行集中排查，制定年度道路交通安全隐患整治方案，逐一建档管理，并开展整治。全市将加大农村地区道路交通安全防控网络建设，提高农村地区交通事故防控水平，多渠道全覆盖，大力开展交通安全宣传提示教育，强化督导检查。今年凡发生一次死亡3人以上较大交通事故的地区，将按规定组织实施责任倒查，对负有管理责任的将严格实施问责，绝不姑息。