江苏居民购买纯电动乘用车,国家补贴5万元左右,省级和市级财政也补贴5万元,这意味着购买一辆纯电动车可以获得10万元左右补贴,相当于现有车型售价的1/3左右。江苏省政府2014年5月9日举行新闻发布会,有关人士解读省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见时透露了这一信息。

　　新能源汽车定价一直影响其推广应用,消费者的担忧来自于车辆售价偏高和充换电等配套设施尚不完善。针对消费者的顾虑,江苏省制定了完善的政策体系。省经信委副主任高清介绍,2014年省财政将按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴,各市财政按照不低于中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。

　　目前,江苏省在线运行的新能源汽车超过800辆,充换电站23座、直流充电桩1230个,行驶里程超过300万公里。今后,新建居民小区和公共停车场均要预留一定比例的新能源汽车充电停车位,对于电动公交客车充换电站用地可按拨划方式供应,支持社会资本进入充换电设施建设运营、汽车租赁、电池租赁和回收等服务领域。

　　去年底国家新一轮新能源汽车推广应用工作启动后,江苏省6个省辖市作为一个整体区域纳入国家推广城市范围。按照推广应用的序时进度,今年江苏省将推广新能源汽车5321辆,要求纯电动汽车比例超过50%。其中,南京2530辆、常州365辆、苏州800辆、南通367辆、盐城1009辆、扬州250辆。

　　“长远看,新能源汽车能否成功推广应用,根本在于能否形成商业上可行的运营模式,实现产品和服务的持续盈利。”高清介绍,省里对各推广城市的运营模式不作硬性规定和要求,鼓励因地制宜探索,灵活运用融资租赁、按揭等模式。