记者从深圳巴士集团获悉，该公司已经推出深圳市首批定制公交，一条由梅林二村开往华为坂田研发中心，另一条由坂田四季花城开往科技园。不过，这批定制公交的专业名称是协议定制班车，乘客需与公交企业签订协议并预交一个月的乘车费用才能乘坐。该公司表示，在试运行的基础上将研究开行新的线路，有兴趣的乘客可拨打83161116参与需求调查。

　　定制公交只在工作日早高峰服务

　　据了解，定制公交是从小区到单位、从单位到小区的一站直达式班车，市民可以通过网站等方式提出自己的需求，公交企业则根据需求和客流情况设计出公交线路。目前，全国已有北京、天津、成都、济南、哈尔滨等多个城市陆续开通了定制公交服务。记者从巴士集团了解到，深圳市首批定制公交线路也已于4月1日上线试运行，一条由梅林二村开往华为坂田研发中心，试运行时间为4月份工作日早上7∶40和8∶10，每天发车两班；另一条由坂田四季花城开往科技园，试运行时间是工作日早上7∶30，每天发车一班。

　　记者了解到，与北京等地定制公交为往返线路不同，深圳首批定制公交暂时为“单向发车”，即只在早高峰提供服务。巴士集团第三分公司总经理高波曾向记者解释原因是：“早高峰出行时间和路线相对集中，而下班时间出行更加分散，如果让先下班的人等半个多小时才发车，他还不如坐普通公交。”

　　乘坐定制公交需预交一个月乘车费

　　巴士集团相关负责人告诉记者，由于一站直达且可以使用公交专用道，乘坐定制公交比乘坐常规公交可以节省一半以上时间。据了解，由梅林二村开往华为坂田研发中心的定制公交全程运行时间是35分钟，比常规公交快30分钟；由坂田四季花城开往科技园的定制公交全程运行时间为40分钟，比常规公交节省一半以上时间，“4月1日正式运营第一天就遇上了暴雨，但即使在道路拥堵的情况下，从四季花城到科技园也只用了50分钟，”巴士集团相关负责人表示。

　　当然，定制公交的票价也高于常规公交。巴士集团目前制定的定制公交票价标准为，15公里以下每人每次5元，之后每5公里加收3元。购买定制公交服务的乘客需事先与公交企业签订协议，并且预先缴纳一个月（按工作日计算）的乘车费用。以新开通的两条线路为例，由于4月份只有22个工作日，梅林二村到华为坂田研发中心定制公交这个月的票价是110元/人，坂田四季花城到科技园定制公交的票价是240元/人。

　　正在研发定制公交网上交易平台

　　与常规公交早晚高峰车厢拥挤不同，定制公交采用豪华旅游大巴车型，确保每位签约乘客都有座位。记者了解到，目前梅林二村到华为坂田研发中心的定制公交每班车有15人，坂田四季花城到科技园的定制公交有20多位乘客。

　　另外，有兴趣购买定制公交服务的乘客可以拨打83161116咨询，巴士集团会根据市民的需求到社区调研。目前，巴士集团正在研发网上交易平台，届时市民可以通过互联网提交需求和购买服务。