2014年3月25日，芜湖长江公路二桥北主墩第14根钻孔灌注桩成功浇筑，至此，二桥南北主墩共浇筑30根钻孔灌注桩，桩基任务完成过半。据悉，该桥有望2017年建成通车，连通南北沿江高速。

　　芜湖长江二桥自去年12月14日钻孔灌注桩开钻以来，各项工作有序推进。目前，已完成所有钢护桩的插打，南北主塔分别完成了16根、14根钻孔灌注桩。当前，芜湖二桥南北主塔两个施工平台共有200余名施工人员和16台回旋钻机和冲击钻机、5艘大型浮吊及20余台套特种设备，24小时轮班作业，预计2014年5月底，将完成共计60根灌注桩基的施工任务。

　　在主桥桩基施工快速推进的同时，引桥也在3月18日完成首根钻孔桩的浇筑，这标志着芜湖二桥引桥下部工程施工全面启动。此外，芜湖二桥D1标梁场于3月16日浇筑完成第一个制梁台座，为梁板预制和后续架梁施工开了个好头。

　　芜湖长江公路二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分，该项目路线起自无为县石涧，接待建的北沿江高速，在矶头山跨越长江，止于繁昌峨山，接已通车的南沿江高速，全长约57公里，其中长江大桥长约19公里，大桥及引桥部分采用双向六车道。

　　根据计划，芜湖长江二桥建设周期为4年，有望在2017年建成通车。

　　此外，随着目前已进入前期准备工作的商合杭芜湖公铁大桥，芜湖市将拥有3条过江通道