记者从承德市交通运输局了解到，为了抓住京津冀一体化发展战略机遇，谋划推进一批连通京津城市的交通基础建设项目，使环京津区位优势进一步凸显的战略目标，2014年该市将投资118亿元，完善交通运输基础设施建设。

　　承德地处京、津、冀、辽、蒙五省(市、区)承接地带，是全国179个国家级枢纽城市之一。近年来，承德市不断加大交通基础设施投入，随着京承、承唐、承朝、承秦、承赤五条高速公路的相继建成通车，极大地缩短承德与周边相邻省市的时空距离。张承、承平、京锡于2013年一并列入国家高速路网建设计划，使承德市高速公路规划总里程达到1066公里。预计到2015年，承德公路、铁路、空运共同发展的现代立体交通体系初步形成，以承德市区为中心，面向京津，通达辽蒙，辟通港口，连接能源基地，辐射县区的高速公路主骨架基本形成，主要旅游景区公路达到二级以上标准，农村公路路网功能更加完善。

　　2014年，承德市交通运输部门将瞄准构建“一市连五省(市、区)”大交通格局，提出2014年将在交通运输基础设施建设上计划完成投资118亿元，这也是“十二五”期间，承德在交通基础设施建设中第三次超百亿投入。其中，高速公路及连接线2项；新建续建普通干线公路14项620公里，农村公路500公里；养护维修工程51项；物流园区2项；客运场站2项。

　　在高速公路建设方面，2014年承德市将完成承张高速大部分路基及部分桥隧工程，加快推进承平、承津、京锡高速公路前期工作，承平、承津高速公路力争年内开工建设；承赤高速机场连接线，力争年内完成前期并开工建设；承秦高速上板城连接线，尽快建成通车。

　　2014年，承德市计划完成京建线等16项461公里的干线公路前期工作，续建的御大线等6项345公里，年内全部建成通车。新开工的半虎线等4项163公里完成部分路基工程，京承线西地至狮子园等4项112公里完成工可审批，力争年底开工。同时，加快承德市区至下板城一级公路前期工作，力争上半年开工建设，力争完成311个村主街道硬化任务。　除了道路基础设施建设，承德市还将进一步发展公共交通，完善该市市区单狮线、元雹线、大学园区等环城公交线网，推进承德市区至上板城、至下板城、至营子、至隆化县韩麻营、至滦平张百湾等公交线路。在滦平至北京公交车投入运行的基础上，积极推动北京与兴隆、与丰宁间开通城际公交。2014年，承德市还将淘汰市区全部379台黄标公交车，更换为天然气等绿色公交车辆，使清洁能源车比例达到55%。