据昆明市交通运输局、昆玉高速开发公司、高支队昆玉交巡警大队发布的公告，2014年3月20日到6月30日，昆玉高速王家营到广卫立交段，将双向封闭建设南连接线上跨昆玉高速的杜家营立交6条主线和匝道。昆玉高速6车道的车流量将通过4条车道分流，限速40公里/小时。

　　由此可见，昆玉高速王家营到广卫立交段，在施工的这100天时间基本无法通车，请小型车辆从彩云北路和环湖东路绕行。

　　南连接线跨越昆玉高速有6座桥

　　从昆安高速高峣立交到东绕城高速科技园立交之间的24公里高速公路叫南连接线，这条高速公路今年6月底建成后，昆明绕城高速内环就实现闭合，而目前最关键的节点工程就是南连接线与昆玉高速互通的杜家营立交，尚余6座跨越昆玉高速的桥梁没有建设。

　　2014年3月15日，在杜家营立交旁边施工的上海隧道股份公司，是南连接线的BOT公司，已经在紧锣密鼓地准备施工，据办公室人员介绍：“杜家营立交与昆玉高速互通，是南连接线上最大的立交区，目前，昆玉高速两侧的立交桥的主线和匝道都已经建设完毕，只剩跨越昆玉高速的6座桥梁需要建设，主线的2座桥梁采用现浇方式，需要在昆玉高速主线上搭建满堂架，而其余4条匝道桥梁则采用钢箱梁，需要使用多台大型吊车对钢箱梁进行吊装和焊接，也需占用昆玉高速主线的大部分路面，所以需要对昆玉高速的杜家营立交路段进行全封闭施工。”

　　4车道的分流便道需减速驾驶

　　在昆玉高速K12+300米处，即王家营到广卫立交之间的麻莪村附近，由另外一家专门铺筑柏油路面的公司，建设了一条弧形的4车道车行便道，大约1公里长。也就是说，在施工的100天期间，行经昆玉高速的车辆必须从这条便道分流。

　　2014年3月15日，便道施工单位正在对已经铺筑柏油的路面边缘进行强化。从外形看，这条便道位于杜家营立交已经建成的几条匝道和主线桥梁的下方，基本呈半圆形。4车道的分流便道需承载昆玉高速6车道的车流量，便道限速40公里/小时。

　　站在昆玉高速护栏外观察从身边呼啸而过的货车和小型车，如此繁忙的昆玉高速，一旦封路施工，将带来极大的交通拥堵。所以，在便道的两侧，即昆明往呈贡方向行驶，还有呈贡方向往昆明方向行驶，从昆玉高速驶来的车辆，由于便道通行效率极其有限，预计将在两侧堵上几公里的车流。