目前，诸永高速至杭金衢高速的连接线即绍诸高速延伸线街亭至安华段已进入招投标准备工作阶段，即将开始正式实施。该项目建成后，将使诸暨城区形成周长约76公里的绕城高速公路，环线内区域达258平方公里。这在全国县级市中罕见，在浙江省也绝无仅有。

　　绍诸高速公路诸暨延伸线工程起自诸永高速公路街亭互通，与诸永高速公路连接，经街亭镇、王家井镇、牌头镇，终于安华镇，连接杭金衢高速公路，路线长度约为21.04公里，全线设特大桥2座，互通立交5处，其中枢纽式互通2处（分别为街亭枢纽、街亭互通、王家井互通、安华互通和安华枢纽），停车区1处以及必要的交通安全、服务等设施，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，投资估算约33.8亿元，总工期36个月，预计于2017年建成。绍诸高速公路诸暨延伸线是浙江省交通“十二五”规划的重要组成部分，本项目的建设不但具备绍诸高速公路延伸线的功能，同时兼具诸永高速公路与杭金衢高速公路连接线的作用。

　　现在诸暨市南北向干线公路有杭金衢高速公路、诸永高速公路、03省道、诸暨至义乌大陈一级公路、22省道（诸东线）、03省道东复线；东西向干线公路有绍诸高速公路、31省道（绍大线）等。路网布局中南北向交通较发达，分布较合理；东西向干线公路主要集中于诸暨市东北部区域内，分布不均衡，诸暨西南区域交通主要由县乡道路承担。诸暨南部地区缺乏东西向干线公路，无法实现该区域的街亭、王家井、牌头、安华、同山等乡镇的快速通行。随着诸暨市周边各城镇经济的迅速发展，诸暨南部现有道路状况已经难以满足日益增长的交通需求。

　　该工程的建成不仅能够完善高速公路网的布局，提高诸永、绍诸高速公路利用率，充分发挥杭州湾嘉绍通道和钱江通道的功能，减轻杭金衢高速公路、杭州绕城公路及杭州市过境交通压力；还能更好的实现诸暨市南部城镇的紧密联系，提高区域和城乡发展协调性，增强诸暨市区域经济，缩短义乌市、金华市与绍兴市之间的营运里程，加强经济强市之间沟通联系，提升诸暨市的凝聚力，加快融入“杭州湾”及“长三角”经济圈。

　　据了解，该项目计划于5月份完成招投标，7月份进场施工。该项目涉及征迁面积约13.8万平方米，整个征迁工作将于4月份开始，计划于6月份完成。