2013年，粤东西北地区建成通车高速公路2个项目共84公里，厦深、茂湛铁路建成通车，新增运营里程436公里；2013年，省产业园实现工业产值4942.87亿元，同比增长26.9%；粤东西北地区12个市新区发展总体规划获批通过……

　　2014年2月25日，记者从广东省政府办公厅粤东西北处获悉，广东省委、省政府去年召开全省进一步促进粤东西北地区振兴发展工作会议，提出以交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为“三大抓手”，推动粤东西北地区加快发展。目前各项工作进展顺利，实现了良好开局。

　　交通基建

　　粤东西北高速公路总里程占全省四成

　　12个港口航道项目加快建设，通航机场完善布点

　　为改变粤东西北地区落后的交通基础设施，省政府成立高速公路建设总指挥部，省领导多次亲临现场调研督查和协调解决重难点问题。省交通运输厅制定高速公路建设计划和关键环节责任目标表，明确建设项目、投资计划和资金需求；落实“省市共建”方案，探索推行BOT EPC、BT、沿线土地综合开发等投融资模式，多渠道解决项目资金难题。省有关部门实施“并联审批”和“绿色通道”，加快项目建设审批进度。粤东西北各市落实征地拆迁包干责任，确保交通基础设施项目建设按计划推进。目前，交通基础设施建设取得重大进展。

　　公路

　　2013年，粤东西北地区建成通车高速公路2个项目84公里，高速公路总里程达2298公里，占全省的40.3%。梅大高速公路一期建成通车，新增大埔县通高速；二广高速公路怀集支线和云罗高速双东至榃滨段建成通车，新增2条与广西对接的省际通道。新开工建设包茂高速公路粤境段等6个项目592公里，其中出省通道2条，包茂、揭惠、广佛肇肇庆段等高速公路项目2013年6月底同时提前开工，2014年计划新开工5项共626公里高速项目的前期工作稳步推进，2015年计划开工9项共921公里高速项目已基本确定投资建设方案。国道改造和县乡公路建设取得积极进展，下达5000公里新农村公路路面硬化工程全面完成。