记者在深圳召开的2014年广东省交通运输工作会议上获悉，2013年广东省高速公路新增通车里程181公里，全省高速公路通车里程达到5705公里，2014年全省高速公路通车里程计划将达到6290公里。副省长刘志庚出席会议并讲话，深圳市市长许勤到会致辞。

　　据悉，2013年我省高速公路建设大会战实现了“开门红”，高速公路完成投资共650亿元，同比增长47%，其中7个项目建成通车，13个项目896公里新开工建设。同时，全省加强收费公路专项清理，全面整改收费公路年限超期、站距不足等问题，取消收费项目31个，撤销了21个收费站，核减了31个项目的收费年限，减少收费公路里程651公里。

　　会议透露，到2015、2017年，广东省高速公路通车里程计划将达到6840公里、8140公里。

　　记者从会上了解到，近年来深圳围绕建设全国综合交通枢纽城市的目标，积极打造开放、便捷、高效、安全的现代综合交通运输体系。去年，深圳港完成集装箱吞吐量2327.8万标准箱，跃居全球第三；深圳机场新航站楼投入使用，旅客吞吐量突破3200万人次，综合运输能力居内地城市第4位；全市物流业增加值预计超过1400亿，约占GDP的1/10；厦深铁路投运，广深沿江高速、博深高速、清平高速二期建成通车；轨道交通建成运营178公里，在建107公里；累计推广应用新能源汽车6363辆，居全球城市前列；构建起覆盖全市域、全行业，集交通信息服务、运输管理和道路综合管理为一体的智能交通体系。

　　刘志庚在会上指出，要把改革创新贯穿于交通运输工作的各领域各环节，以改革促发展，加快完善综合交通运输体系；以改革促创新，加快交通运输行业转型发展；以改革促民生改善，提高交通运输公共服务水平；以改革促职能转变，加快推进法治政府部门建设，推动全省交通运输持续健康发展。

　　许勤在致辞时介绍了深圳去年经济社会发展和交通运输工作情况。他说，交通运输是城市运行的基础和保障，事关经济社会发展大局，事关民生福祉。深圳将加快推进交通运输事业改革创新，着力打造21世纪海上丝绸之路航运枢纽和现代化国际化一体化综合交通运输体系，为全省交通运输事业改革发展作出更大贡献。