深圳市将进一步提供多品种公交服务，增强公交吸引力，其中将规划建设现代有轨电车线路9条，总长150.5公里。1月8日，广东省城市公共交通工作会议在深召开，深圳市公交都市建设经验得到省交通厅高度肯定，并提议在全省推广。副省长刘志庚出席会议并讲话。

　　据介绍，目前广东省每天约有3500万人次依靠公共交通出行，其中，深圳市的日公交客运人数就超过1000万人次。深圳市在2010年成为国家首个部市共建“公交都市”示范城市，2012年被授予全国首批“公交都市创建城市”称号。几年来，深圳综合应用“交通引领、交通供给和需求管理”三大策略，按照“顶层设计-规划支撑-项目落地-体制保障”的模式，全面推进公交都市建设。

　　在公交提速方面，构建路权优先保障体系，目前全市已建成752公里的公交专用网，至2017年底全市公交专用网规模将达到1000公里以上。已试点公交专用道车载违章抓拍，2017年前全市30%的公交车将安装公交专用道车载违章抓拍系统。

　　在加快枢纽场站体系建设方面，至2017年末，计划建成福田、前海、机场等综合交通枢纽，加快龙华、中心公园等综合车场建设。

　　在智能公交方面，将推进全行业运行动态、实时、可视化监管。

　　着力打造全球新能源公交示范城市，目前深圳市开通新能源公交线路145条，新能源公交车3050辆，已成为全球新能源公交车投放最多、运行效果最好、管理最规范的城市。

　　刘志庚指出，城市公共交通与经济社会发展和人民群众生产生活息息相关，各地都要全面实施城市优先发展公共交通战略，着力构建现代公交体系，打造立体综合公交、绿色智能公交、平安温馨公交。到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占机动化出行比例力争达到60%以上。