公交线路太绕远途经多个堵点？家门口没有接驳地铁的公交线？已有公交线与地铁线重复？为了解决现存公交线网存在的问题，2013年，天津市公交部门新开22条公交线，调整已有公交线走向38条次，让公交线更能满足市民需求。2014年，本市公交部门将继续对全市公交线网进行优化调整，到2015年，全市公交线路增加到621条，基本实现中心城区高峰时段80%市民公共交通出行1小时到达，准点率超过85%。

　　微循环公交开通

　　小区直通地铁站

　　“以前跟朋友聚会，人家坐地铁早到了，我还堵在路上。”市民张先生说，他家住在河北区真理道附近，随着地铁线路变多，身边越来越多的朋友享受到了地铁的便利，但他家附近目前还没有地铁站，又缺少能直达地铁站的公交，因此出门还是有些不方便。直到13年12月20日，全程仅5公里的微循环公交线315路开通，将市民张先生家所在的小区及周边十余个居民区连了起来，方便居民前往地铁站。

　　随着公交线路的新增、调整、优化等措施陆续实施，许多市民像张先生一样，生活变得更加便利。

　　新开22条公交线

　　调整走向38条次

　　为提升线网覆盖率，提高市民出行一次通达率，公交部门将849路、693路从南马路分别延长到世纪天乐和鼓楼，将600路终点站由天津站后广场调整到丁字沽公交站，方便乘客去往中心城区繁华路段；将817路延长到秋悦家园，方便了新建小区居民出行；将705路拆分为东、西两条线，东线由体院北至双港新家园，西线由芥园西道至海河教育园，既改造了超长线路，提高了运营效率，又覆盖了线路沿途更多空白区域。

　　据统计，截至目前，市公交集团新开公交线路22条，调整线路走向38条次，落实了20项民心工程中关于“优化公交线网44条”的任务，使公交线网结构得到进一步优化。

　　两年后公交线路

　　将增加到621条

　　2013年至2015年，结合城市发展，天津市将新开公交线路80条，扩大公交线网覆盖率，实现新建大型园区、居民区公交服务有效覆盖。加强与轨道交通的有效衔接，开辟接驳喂给线路31条，调整重合线路，优化公共交通线路资源配置。到2015年，公交线路增加到621条，主要干道公交运营车速提高到15公里/小时以上，基本实现中心城区高峰时段80%市民公共交通出行1小时到达，准点率超过85%。